BAE'ye Hava Taşımacılığı - DL Logistics, BAE Havalimanlarında Öncelikli Gümrük İşlemleri Sunuyor
English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
Ev > Haberler > Servis Hikayeleri > BAE'ye Hava Taşımacılığı - DL Logistics, BAE Havalimanlarında Öncelikli Gümrük İşlemleri Sunuyor
Haberler
Lojistik kaynakları
Servis Hikayeleri
Bizimle iletişime geçin
Şiddetle tavsiye edilen bir Çin yük ileticisi olan Shenzhen Daolong International Logistic Co., Ltd. Orta Doğu rotasında uzmanlaştık ve hava ve deniz kapıdan kapıya ulaşım için kapsamlı küresel lojistik çözümleri sunmaya kararlıyız. Orta Doğu lojistik sektöründe önde gelen bir servis sağlayıcı olarak, temel yetkinliklerimiz süper büyük kapasite, son derece hızlı teslimat süreleri ve yerelleştirilmiş kaynakları içerir. Orta Doğu'daki hava yük siparişlerinin% 80'ini ele alarak kendimizi bu gönderilerin nihai alıcısı olarak kuruyoruz.
Şimdi başvurun

Servis Hikayeleri

BAE'ye Hava Taşımacılığı - DL Logistics, BAE Havalimanlarında Öncelikli Gümrük İşlemleri Sunuyor

Alice 2025-10-14 17:58:43

Shenzhen Ruili Machinery'nin BAE'ye hava taşımacılığı kullanarak bir grup endüstriyel robot göndermesine yardım ettim. Gümrükleme süresini 3 günden 6 saate indirmeyi başardık. Müşteri Bay Chen hayrete düşmüştü. "DDP hizmetlerinin her zaman sadece bir pazarlama sloganı olduğunu düşünmüştüm. Ama şimdi güçlü bir nakliye komisyoncusunun gerçek avantajını gerçekten deneyimledim; mesele onların BAE gümrükleri üzerinde ve saha üzerinde gerçek bir nüfuza sahip olup olmadıklarıyla ilgili!"

Bay Chen'in endüstriyel kaynak robotlarını hava kargo kullanarak BAE'ye göndermesi gerekiyordu. Nakliyeci ararken her şirketin "varışta derhal gümrükleme" sözü verdiğini gördü. Bütün bu iddiaların birbirine karıştığı noktaya gelindi. Bay Chen, seçtikleri nakliyecinin aslında hepsinin aynı olduğunu varsayarak "DDP" vaadini yerine getirip getiremeyeceğine pek dikkat etmedi. Sonuç? "Havaalanına 5 günde varış" sözü veren nakliyeci sadece 3 gün boyunca gümrükte kaldı. Son müşterisi son derece endişeliydi ve hayal kırıklığı içinde siparişi iptal etmeyi talep etti. İşte o zaman Bay Chen, "hemen gümrükleme" sözü veren her şirketin bunu gerçekten gerçekleştiremeyeceğini gerçekten fark etti.

Bay Chen'e, BAE pazarına hava taşımacılığında rekabetin aslında bir şirketin yerel kaynakları kullanma becerisine bağlı olduğunu anlattım. Yerel gümrükleme ve teslimat ekibimiz 20 yıldan fazla deneyime sahip, 50'den fazla kamyon işletiyor ve yüzlerce personele sahip. Acil gönderiler için bunları doğrudan "öncelikli denetim kanalına alabiliriz." Doğrudan gümrükle koordine etme kabiliyetimiz var. Çoğu nakliyecinin sadece sırada beklemesi 3 gün süren standart gümrükleme süreci? Belge incelemesi, vergi ödemesi ve yaklaşık 2 saat içinde serbest bırakılması.

Lityum pil bileşenlerine sahip ürünler için teknik parametreleri proaktif olarak gümrüğe önceden gönderiyoruz. Bu, genellikle fiziksel denetim gerekliliğinden feragat ederek denetim süresini 24 saatten sadece 2 saate indirebilir.

Bay Chen'e, BAE'deki gümrük işlemleri söz konusu olduğunda çoğu standart nakliyecinin esas olarak bu iki alanda zorluk yaşadığını söyledim:

1. **Düşük Gümrükleme Verimliliği.** Hepimiz BAE'nin yükselen bir ekonomik yıldız olduğunu ve endüstriyel ürünler konusunda gümrüklerinin çok katı olduğunu biliyoruz. Tek bir belgeyi bile gözden kaçırmazsınız – Menşe Şahadetnamesi, çeşitli teknik parametre sertifikaları, hiçbir şey. Güçlü yerel bağlantılara sahip olmayan düzenli nakliyeciler yalnızca standart prosedürü takip edebilir ve kuyrukta bekleyebilir. Belgelerin ön incelemesi tek başına 2 gün sürebilir ve hassas öğeler için belki 3-4 gün sürebilir. Uzun yıllardır BAE'ye hava taşımacılığında derin bir şekilde yer alıyoruz ve geniş bir yerel gümrükleme ve teslimat kaynakları ağına sahibiz. Örneğin, bazı müşterilerin mallarını depoda bir gün değil, 3 gün içinde beklemeleri gerekir. gün sonra. Bu tür acil gönderiler için gümrüklerle iletişim kuracak kanallarımız var, gümrükler denetim süresini kısaltabilir, hatta tamamen atlayabilir.

2. **Kaotik Yerel Teslimat.** BAE'ye hava taşımacılığı sunan şirketlerin çoğu, yalnızca bir avuç personele sahip küçük nakliyecilerdir. Ancak vaatleri çok büyük; genellikle başkalarının iddia ettiklerini kopyalıyorlar. Bu şirketlerin belirli ilişkilere bağlı olarak Çin'de bazı kaynakları veya avantajları olabilir, ancak BAE'de erişimleri sınırlıdır. Tamamen üçüncü taraf kamyon taşımacılığı şirketlerine güveniyorlar. Aslında birçok rakibimizin teslimatlarını biz gerçekleştiriyoruz. Kendi teslimat ekibimizde 50'den fazla kamyon bulunmaktadır. BAE genelinde acil siparişler için aynı gün teslimat sunuyoruz; öğlen varışları için sabah gönderimi, akşam varışları için öğlen gönderimi.

Bay Chen'in ikinci endüstriyel robot partisi için, uçuş inişinden 48 saat önce, iç kanallarımız aracılığıyla BAE gümrüğüne sevkiyatı önceden bildirmiştim. Aynı anda ticari fatura ve menşe belgesi gibi gerekli tüm belgeleri de sundum. Robotlara ilişkin teknik belgeler de BAE büyükelçiliği/konsolosluğu tarafından zaten onaylanmıştı, bu da uyumsuz evraklar nedeniyle herhangi bir reddedilme riskini ortadan kaldırıyor ve nakliye verimliliğini büyük ölçüde artırıyordu.

Önceki nakliyecisinin performansıyla karşılaştırıldığında gümrükleme süresini 4 günden sadece 6 saate düşürdüm. Gümrüklemeden sonra mallar gümrüklü depodan yurtdışı depomuza taşındı. Daha sonra malları Bay Chen'in Jebel Ali Serbest Bölgesi'ndeki belirtilen deposuna teslim eden kendi kamyonumuzu gönderdik. Bay Chen bunu gördüğünde, son derece verimli ve güvenilir operasyonumuzu överek bizi büyük bir beğeniyle karşıladı.