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摩登7买断2大航司每周20块板位,是别人的10倍运量。同时有2条专线,一条是南航的,广深直飞迪拜,周一到周五平均一天6块板位。
另一条是国航的,广深经北京转飞到迪拜,这个更多了,周一到周日每天都有。
在迪拜空运专线上,摩登7的服务的时效性以及运营大货的能力都是可以得到有效保障的。
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发迪拜空运,你找的低价货代都是有猫腻的

爱丽丝 2025-12-05 16:31:30

艾哈迈德有一批电子产品要发迪拜空运,可是当看到摩登7方案和报价时有些迟疑。原来他以前选的一家货代,报价时价格低很吸引人,艾哈迈德也抵不住诱惑就发了一批。结果到清关时才知道,货代没有列举出清关运输的费用,货物到达迪拜清关时不得不补交了一笔费用,算起来并不便宜。也就是说发迪拜空运,很多货代看似诱人的低价,都是在哪个环节上挖了坑,等发现也晚了。他们做的就是一锤子买卖,没指望你再来补单。不赚钱的买卖哪个货代能干?

 

我告诉艾哈迈德,这样的都是一些三五个人的小货代的不规范操作,急功近利。可以说发迪拜空运,你找的低价货代都是有猫腻的,一开始谁也看不出来,看似顺利的发货,肯定要在哪个环节上出问题。根本问题还是出在你找了不靠谱的货代上。所以说找啥样的货代公司很重要。

 

一般来说,发迪拜空运,货代靠不靠谱跟货代公司的规模有关系,公司规模越大越靠谱,这个很好理解啊,规模大的货代公司操作规范,报价都有规章制度,像摩登7曾帮华为发运过货值4000万的电子产品,华为正是看中摩登7规模大、操作规范才跟摩登7合作的,也就是说华为已经提你们趟好路子了。小货代都是专心钻营话术和手段,目的就是让客户感觉像是占到便宜了。一步步的上钩,等到后期看出坑来了也晚了,只好乖乖的付款。

小货代公司几乎没有资产,就是租的一间20来平的办公室,打一枪换一个地方,这也为做一锤子买卖随时卷铺盖走人提供了便利。一旦有摆不平的麻烦,直接关门走人换一个地方再干。摩登7则不同,像摩登7这样规模大的货代公司都是积累了十几二十几年的,有自己的硬资产,摩登7在龙岗区荣德国际大厦B8层拥有整层1800平的办公区,整层不是租赁的,是摩登7自购的资产,这就是硬实力的体现。很多客户一开始对摩登7不信任,担心摩登7也做出有猫腻的事来。我也不解释,我直接邀请客户来摩登7公司参观考察。

 

发迪拜空运,不管大小货代都在网上发视频做广告,三五个人的小货代和摩登7这样体量大的规模货代公司发出来的视频都是一样的,都说自己好,芝麻说成西瓜,视频上看哪个货代公司都是牛哄哄的!所以你看视频根本看不出货代公司的真正区别。所以你谁也别相信,就连我说的你也别相信,你直接去公司看,看到底是个皮包公司还是正规公司,这个都是做不了假的。

 

人来不了也没关系,我就是经常邀请客户视频参观摩登7的公司。很多客户都是看了摩登7公司、看到摩登7员工近百人的大货代公司,真正了解了以后才放心签合同的。

 

摩登7物流,摩登7空运五大之一,买断两大航司每周20块板位,阿联酋空港清关有优先通道,到仓库插队提货,当地物流凌晨2点有人接电话,上午送中午到,中午送下午到,名副其实的五大之一。

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摩登7摩登7空运,用过的都说顺。