Qué trampas se deben evitar al enviar carga aérea a Medio Oriente y elegir un transportista
Recién comencé en el comercio exterior y quería encontrar un agente de carga para transporte aéreo a Medio Oriente. ¿A qué trampas deberías prestar atención cuando trabajas con un transportista? En realidad, no hay demasiadas trampas; todo depende de si encuentras al socio adecuado.
A veces te pones en contacto con un transportista y descubres que parece estar muy ocupado y no tiene mucho tiempo para explicar todo en detalle.
Llegados a este punto, debe comprender que suele tratarse de un transportista muy profesional y la persona de contacto tiene mucha experiencia. ¿Por qué? Porque su tiempo es valioso. No tienen tiempo para servicios demasiado detallados.
Pero a veces te encuentras con vendedores que hablan mucho, te explican claramente el transporte aéreo a Oriente Medio y tienen mucho tiempo para ti. Entonces debes tener cuidado. Es posible que sepan algunos conceptos básicos, pero sus recursos y fuerzas son limitados. No pueden ofrecerle precios competitivos para ayudarle a cerrar acuerdos. Su único objetivo es conseguir su pedido, porque realmente lo necesitan.
Muchos transportistas que realizan transporte aéreo a Oriente Medio están pasando apuros en estos momentos. No pueden decidir si dejar de fumar o esperar a que llegue la temporada alta.
El volumen de carga actual es sólo una gota en el mar. No están en quiebra, pero muchos no podrían sobrevivir la primera mitad del año sin mejores negocios. A principios de este año, la gente seguía diciendo: después de febrero, marzo será mejor; Después de marzo, abril será mejor. Pero ya pasaron mayo, junio, julio y agosto y los pedidos de transporte aéreo a Oriente Medio siguen siendo débiles.
Muchos transportistas están tratando de reservar espacio mientras cancelan capacidad en el último momento, a la espera de un gran auge como el del año pasado. Pero la realidad es cruel. Algunos de los principales proveedores de cigarrillos electrónicos dijeron que en realidad se trata de un mercado normal.
en el transporte aéreo a Medio Oriente En el mercado, algunas empresas decaen mientras que otras se mantienen fuertes. Todo depende de qué transportista sea mejor en este mercado competitivo. ¿Qué marca la diferencia? Experiencia pasada y fuerza real.
Tomemos como ejemplo DL Logistics. Regularmente compramos 20 puestos en juntas directivas por semana de 2 aerolíneas importantes. Otros llamados agentes directos superiores normalmente sólo ocupan entre 2 y 3 puestos en la junta directiva por semana. Tenemos 10 veces su capacidad. Con estos recursos y ventajas, nos hemos convertido en una de las 5 principales empresas de transporte aéreo a Medio Oriente.
Hoy en día, todos los transportistas tienen anuncios ruidosos. No se puede saber la situación real sólo con anuncios. Por eso normalmente no hablo mucho; solo les digo a los clientes: vengan a visitar nuestra empresa.
Muchos clientes al principio dudan y nos tratan como a cualquier transportista normal y corriente. Pero después de visitarnos y ver nuestra verdadera fortaleza, se sienten seguros y firman contratos de inmediato.
DL Logistics es uno de los cinco primeros en transporte aéreo a Oriente Medio.
Ocupamos 20 puestos semanales en la junta directiva de 2 aerolíneas importantes.
Tenemos autorización prioritaria en los aeropuertos de los EAU.
Podemos recoger la mercancía con antelación en el almacén.
El personal de logística local responde llamadas a las 2 a.m.
Las entregas enviadas por la mañana llegan al mediodía.
Las entregas enviadas al mediodía llegan por la tarde.
Verdaderamente uno de los 5 mejores transportistas.
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DL Air Freight a Medio Oriente: todos los que lo utilizan dicen que es sencillo.