ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੁਆਰਾ 20 ਕਿ ic ਬਿਕ ਮੀਟਰ ਮਾਲ ਦੇ ਮਾਲ
ਸ੍ਰੀ ਚੇਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ 20 ਰਸਾਇਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਕੱਪ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ 20 ਰਸਾਇਣ ਵਾਲੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਲ ਸੀ. ਗਾਹਕ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਣਾ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਸੀ. ਕੈਚ ਸੀ - ਪੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਜਾਣਾ ਪਿਆ.
ਸ੍ਰੀ ਚੇਨ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾੜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਰਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜਾਣ ਵਿੱਚ 20 ਕਿ ic ਬਿਕ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੋਤ ਹਨ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਨਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ.
ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਰਸਤੇ-ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ-ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਆਪਰੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਫਾਰਵਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਨੋਟਿਸ ਤੇ 20 ਕਿ cub ਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲਾਕ ਕਰਨਾ.
ਇੱਥੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਰਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਲਈ ਮੁ primary ਲੇ ਸਰਕਾਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲਗਭਗ 90% ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਸਿਰਫ 2 ਜਾਂ 3 ਪੈਲੇਟ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਹੋਵੇ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਵੱਖਰੇ ਹਾਂ - ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਦੁਬਈ ਨੂੰ 30 ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੈਲੇਟ ਦੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੈਲੇਟਸ 'ਤੇ ਮਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਲੋਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮੈਂ ਸ਼੍ਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਵੱਡੇ ਫਾਰਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਫਾਰੈਡਰ ਸਿੱਧੇ ਏਅਰਲ ਬੁੱਕ ਪਲੈਟ ਸਪੇਸ. ਅਸੀਂ ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਫਲੇਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੁਬਈ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਿੱਧੇ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਡੱਬੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਹਨ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਸਮਰਪਿਤ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਗੈਂਗਜ਼ੌ / ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ, ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 6 ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੈਲੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਗੁਆਂਗਜ਼ੌ / ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਤੱਕ ਬੇਸ਼ਾਈ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਤੋਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਹਰ ਦਿਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਡਿ ual ਲ-ਰੂਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਦੁਬਈ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਲਓ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ 40-ਟਾੱਨ ਦੀ ਮਾਲ ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ 3 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਬਾਈ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਅਗਾਂਡਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ. ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪਰ ਸਾਡੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਡ ਫਲਾਈਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਥਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 15-ਟੌਟਨ ਦੇ ਮੱਧਮ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਭੇਜਿਆ. ਇਸ ਤਰਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲਗੋ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਬਲਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ.
ਸ਼੍ਰੀ ਚੇਨ ਐਸ 20-ਟਨ ਪੇਪਰ ਕੱਪ ਦੀ ਸ਼ਿਪਟ ਲਈ, ਮੈਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਲਾਇਆ: ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਰੰਭ ਸਮੇਂ ਫੌਰਡਿਅਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਅਗਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਉਹ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਭੇਜਣਗੇ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦੁਬਈ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਟੀਮ ਸੀ, 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ-ਮਿੰਟ ਦੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਜਦੋਂ ਸ੍ਰੀ ਚੇਨ ਐਸ ਪੇਪਰ ਕੱਪ ਯੂਏਈ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਉੱਥੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗ੍ਰਾਹਕ ਐਸ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗੁਦਾਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.