Yaxın Şərqə Hava Daşımaları üçün Ekspeditor axtararkən, Ekspeditor sadəcə bir vasitəçidirmi?
Hətta Yaxın Şərqin xarici ticarətində bir çox təcrübəli peşəkarlar da ekspeditorun hansı rol oynaması barədə dəqiq təsəvvürə malik deyillər. Sadə dillə desək, biz ekspeditorlar Ctrip və Qunar kimiyik.
Məsələn, bir uçuş bileti aldığınızda, yəqin ki, birbaşa aviaşirkətə zəng edərək bron etməzsiniz. Bunun bir səbəbi, onların bilet qiymətlərinin mütləq daha baha olmasıdır. Digər səbəb isə odur ki, sabah səhər yola çıxmalısan, nəhayət hansı reysi alacağınıza qərar vermək üçün müxtəlif uçuşların qiymətlərini və öz cədvəlinizi hərtərəfli qiymətləndirməlisiniz. Birbaşa aviaşirkətlərə zəng etsəniz, üç və ya dörd aviaşirkətə ən uyğun olan siyahı seçib özünüzə zəng etməli ola bilərsiniz.
Ctrip və Qunar bütün bunları sizin üçün idarə edir. Vaxtı və təyinatı seçin və platforma avtomatik olaraq bütün uyğun uçuşları aydın qiymətlərlə siyahıya alacaq. Bir neçə dəqiqə ərzində hansı uçuşu seçəcəyinizə qərar verə bilərsiniz.
Vacib olan odur ki, platformada qiymətlər zəng edib özünüzə sual verməkdən daha ucuzdur! Çünki aviaşirkətlərin platformalarla müqavilələri var. Məsələn, Ctrip-ə 100, Qunar-a 100 və özlərinə ayrılmış 100-dən ibarət paketdə ucuz qiymətə satılan cəmi 300 yer var. aviaşirkətin pərakəndə satış qiyməti.
İndi başa düşdün. Yeganə fərq odur ki, biz ekspeditorların satdıqları sərnişin biletləri deyil, yük yeridir.
Yuxarıdakılar sadəcə bir anlayışdır və onu başa düşmək üçün kifayətdir, lakin bu əsas deyil. Biz həqiqətən uçuş bileti almaq istədiyimiz zaman niyə bəzi insanlar Ctrip-dən istifadə etməyi, bəziləri isə Qunar-ı bəyənir? Bu, praktik fəaliyyətin açarıdır, çünki hər platformanın xidmət imkanları və qiymətləri fərqlidir.
Eynilə, Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün, bir çox insanlar ekspeditorların malları özləri göndərmədiklərini düşünürlər; hamısı hava yollarından palet mövqeləri alır və sonra onları yenidən satırlar. Onlar düşünürlər ki, ekspeditorlar sadəcə olaraq eyni xidmətlərə malik vasitəçilərdir, ona görə də sadəcə olaraq ən aşağı qiymətə malik olanı tapmaq lazımdır. Əksinə, faktiki vəziyyət tamamilə fərqlidir. Ekspeditorlar keyfiyyət baxımından fərqlidirlər. kimi ekspeditorların dərin iştirakı sifariş yeri, təhlükəsizlik yoxlaması, paletləmə, yükləmə, gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılma. Görünür ki, rezervasiya yeri yalnız bir keçiddir.
Bunların arasında vaxtından əvvələ çox təsir edən əlaqələr gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılmadır. Gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılma əlaqələri xaricdədir, bu, əsasən ekspeditorun yerli resurslara nəzarət etmək qabiliyyətindən asılıdır. Bizim kimi iri miqyaslı ekspeditorların böyük həcmdə daşımaları var, yerli gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılma komandamız da böyük və peşəkardır. Yerli gömrüklərlə əməkdaşlıq etmək imkanımız var. Təcili mallar üçün növbəyə ehtiyac yoxdur. Təyyarə yerə endikdən sonra biz adi ekspeditorların əli çatmayan altlıqların açılması və malların paylanması prosesinə başlaya bilərik.
Gömrük rəsmiləşdirilməsi linkində BƏƏ hava limanında prioritet kanalımız var. Görüşə ehtiyac yoxdur və gömrük rəsmiləşdirilməsi prosesi 2 saat ərzində tamamlana bilər. Bir çox adi yük ekspeditorları bunu edə bilməz; 2 və ya 3 gün növbəyə durmaq adi haldır.
Buna görə də, Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün ekspeditorların rolunu başa düşmək çox vacibdir. Yalnız uyğun və etibarlı yük ekspeditoru tapmaqla vaxtında gecikmənin qarşısını ala bilərsiniz.
DL Logistics Yaxın Şərqə hava daşımaları üzrə ilk beş şirkətdən biridir. Biz iki böyük aviaşirkətdən həftədə 20 palet mövqeyi almışıq. BƏƏ hava limanında prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsi kanalımız var, anbarda malları götürmək üçün növbəni atlaya bilərik, zənglərə səhər saat 2-də cavab vermək üçün yerli logistika personalına malik ola bilərik və səhər göndərilən malları günortaya qədər, günortadan sonra göndərilən malları isə günortadan sonra çatdıra bilərik. Bu, həqiqətən ilk beşlikdən biridir.
DL Air Freight to Middle East, ondan istifadə edən hər kəs bunun rahat olduğunu deyir.