При поиске экспедитора для авиаперевозок на Ближний Восток является ли экспедитор просто посредником?
Даже многие опытные специалисты во внешней торговле на Ближнем Востоке на самом деле не имеют четкого представления о том, какую роль играет экспедитор. Проще говоря, мы, экспедиторы, такие же, как Ctrip и Qunar.
Например, когда вы покупаете билет на самолет, вы, вероятно, не будете звонить напрямую в авиакомпанию, чтобы забронировать билет. Одна из причин заключается в том, что цены на билеты у них определенно дороже. Другая причина в том, что, скажем, вам нужно вылететь послезавтра, вам придется всесторонне оценить цены на различные рейсы и собственное расписание, чтобы окончательно решить, какой рейс купить. Если вы звоните напрямую в авиакомпании, возможно, вам придется позвонить в три или четыре авиакомпании, а затем самостоятельно составить список, чтобы сравнить и выбрать наиболее подходящую.
Ctrip и Qunar сделают все это за вас. Выберите время и пункт назначения, и платформа автоматически выдаст список всех подходящих рейсов с четкими ценами. Определить, какой рейс выбрать, можно за считанные минуты.
Важно то, что цены на платформе дешевле, чем если бы вы позвонили и спросили сами! Потому что у авиакомпаний есть соглашения с платформами. Например, всего есть 300 мест, которые продаются Ctrip по низкой цене в пакете из 100, 100 - в Qunar и 100 зарезервированы для себя, потому что будут туристические группы, которые напрямую связываются с авиакомпаниями. Даже если Ctrip добавляет прибыль, она все равно ниже розничной цены авиакомпании.
Теперь вы это поняли. Разница лишь в том, что мы, экспедиторы, продаем не пассажирские билеты, а грузовое пространство.
Вышеизложенное — всего лишь концепция, и этого достаточно, чтобы понять ее, но это не ключ. Когда мы действительно хотим купить авиабилет, почему одним людям нравится использовать Ctrip, а другим нравится Qunar? Это ключ к практической работе, ведь каждая платформа имеет различия в возможностях обслуживания и ценах.
Аналогично, для авиаперевозок на Ближний ВостокМногие думают, что экспедиторы не доставляют товары сами; все они покупают позиции поддонов у авиакомпаний, а затем перепродают их. Они думают, что экспедиторы - это просто посредники с теми же услугами, поэтому им просто нужно найти того, у кого самая низкая цена. паллетирование, погрузка, таможенное оформление и доставка. Видно, что бронирование места — это всего лишь одно звено.
Среди них звеньями, которые сильно влияют на своевременность, являются таможенное оформление и доставка. Таможенное оформление и каналы доставки находятся за рубежом, что в основном зависит от способности экспедитора контролировать местные ресурсы. Крупные экспедиторы, такие как мы, имеют большой объем грузов, и наша местная команда по таможенному оформлению и доставке также большая и профессиональная. У нас есть возможность сотрудничать с местной таможней. Для срочных грузов нет необходимости стоять в очереди. После приземления самолета мы можем приступить к процессу распаковки поддонов и раздачи товара, что не под силу обычным экспедиторам.
В звене таможенного оформления у нас есть приоритетный канал в аэропорту ОАЭ. Предварительная запись не требуется, а процесс таможенного оформления может быть завершен за 2 часа. Многие обычные экспедиторы не могут этого сделать; Очереди в течение 2 или 3 дней являются обычным явлением.
Поэтому для авиаперевозок на Ближний Восток очень важно понимать роль экспедиторов. Только найдя подходящего и надежного экспедитора, вы сможете избежать задержки в сроках.
DL Logistics входит в пятерку крупнейших компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток. Мы закупали 20 позиций поддонов в неделю у двух крупных авиакомпаний. У нас есть приоритетный канал таможенного оформления в аэропорту ОАЭ, мы можем миновать очередь, чтобы забрать товары на складе, у нас есть местный логистический персонал, готовый ответить на звонки в 2 часа ночи, и мы можем доставить товары, отправленные утром, к полудню, а товары, отправленные в полдень, к обеду. Это действительно один из пяти лучших.
DL Air Freight на Ближний Восток, все, кто ею пользовался, говорят, что все прошло гладко.