मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए फ्रेट फारवर्डर की तलाश करते समय, क्या फ्रेट फारवर्डर सिर्फ एक बिचौलिया है?
यहां तक कि मध्य पूर्व विदेश व्यापार में कई अनुभवी पेशेवरों को भी वास्तव में इस बात का स्पष्ट अंदाजा नहीं है कि एक फ्रेट फारवर्डर क्या भूमिका निभाता है। इसे सीधे शब्दों में कहें तो, हम फ्रेट फारवर्डर सीट्रिप और कुनार की तरह ही हैं।
उदाहरण के लिए, जब आप फ्लाइट टिकट खरीदते हैं, तो संभवतः आप बुक करने के लिए सीधे एयरलाइन को कॉल नहीं करेंगे। एक कारण यह है कि उनके टिकट की कीमतें निश्चित रूप से अधिक महंगी हैं। दूसरा कारण यह है कि, मान लें कि आपको कल सुबह निकलने की ज़रूरत है, तो आपको विभिन्न उड़ानों की कीमतों और अपने स्वयं के शेड्यूल का व्यापक मूल्यांकन करना होगा ताकि अंततः यह तय किया जा सके कि कौन सी उड़ान खरीदनी है। यदि आप सीधे एयरलाइंस को कॉल करते हैं, तो आपको तीन या चार एयरलाइंस को कॉल करना पड़ सकता है, फिर तुलना करने और सबसे उपयुक्त को चुनने के लिए स्वयं एक सूची बनाएं।
Ctrip और Qunar आपके लिए ये सभी चीज़ें संभालते हैं। समय और गंतव्य का चयन करें, और प्लेटफ़ॉर्म स्वचालित रूप से स्पष्ट कीमतों के साथ सभी योग्य उड़ानों को सूचीबद्ध करेगा। आप मिनटों में निर्णय ले सकते हैं कि कौन सी उड़ान चुननी है।
महत्वपूर्ण बात यह है कि यदि आप खुद से पूछने के लिए कॉल करते हैं तो प्लेटफ़ॉर्म पर कीमतें सस्ती होती हैं! क्योंकि एयरलाइंस का प्लेटफ़ॉर्म के साथ समझौता होता है। उदाहरण के लिए, कुल 300 सीटें हैं, जो 100 के पैकेज में सीट्रिप को कम कीमत पर बेची जाती हैं, 100 कुनार को, और 100 खुद के लिए आरक्षित हैं, क्योंकि ऐसे टूर समूह होंगे जो सीधे एयरलाइंस से संपर्क करते हैं। भले ही सीट्रिप लाभ जोड़ता है, फिर भी यह खुदरा मूल्य से कम है। एयरलाइन.
अब आप समझ गए. अंतर केवल इतना है कि हम माल अग्रेषणकर्ता जो बेचते हैं वह यात्री टिकट नहीं, बल्कि कार्गो स्थान है।
उपरोक्त केवल एक अवधारणा है, और यह समझने के लिए पर्याप्त है, लेकिन यह कुंजी नहीं है। जब हम वास्तव में एक उड़ान टिकट खरीदना चाहते हैं, तो कुछ लोग Ctrip का उपयोग क्यों करना पसंद करते हैं जबकि अन्य लोग Qunar को पसंद करते हैं? यह व्यावहारिक संचालन की कुंजी है, क्योंकि प्रत्येक प्लेटफ़ॉर्म में सेवा क्षमताओं और कीमतों में अंतर होता है।
इसी प्रकार, मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए, बहुत से लोग सोचते हैं कि माल अग्रेषणकर्ता स्वयं माल नहीं भेजते हैं; वे सभी एयरलाइंस से पैलेट पोजीशन खरीदते हैं और फिर उन्हें दोबारा बेचते हैं। उनका मानना है कि माल अग्रेषित करने वाले केवल समान सेवाओं वाले बिचौलिए हैं, इसलिए उन्हें बस सबसे कम कीमत वाले को ढूंढने की आवश्यकता है। इसके विपरीत, वास्तविक स्थिति पूरी तरह से अलग है। माल अग्रेषणकर्ता गुणवत्ता में भिन्न होते हैं। माल अग्रेषणकर्ताओं की सेवाएं केवल स्थान की बुकिंग नहीं कर रही हैं; ऐसे कई अन्य लिंक हैं जिनके लिए माल अग्रेषणकर्ताओं की गहन भागीदारी की आवश्यकता होती है, जैसे कि बुकिंग स्थान, सुरक्षा। निरीक्षण, पैलेटाइजिंग, लोडिंग, सीमा शुल्क निकासी और डिलीवरी यह देखा जा सकता है कि बुकिंग स्थान सिर्फ एक कड़ी है।
इनमें से, समयबद्धता को बहुत प्रभावित करने वाले लिंक सीमा शुल्क निकासी और वितरण हैं। सीमा शुल्क निकासी और डिलीवरी लिंक विदेश में हैं, जो मुख्य रूप से स्थानीय संसाधनों को नियंत्रित करने की माल अग्रेषणकर्ता की क्षमता पर निर्भर करते हैं। हमारे जैसे बड़े पैमाने के माल अग्रेषणकर्ताओं के पास बड़ी मात्रा में शिपमेंट हैं, और हमारी स्थानीय सीमा शुल्क निकासी और वितरण टीम भी बड़ी और पेशेवर है। हमारे पास स्थानीय रीति-रिवाजों के साथ सहयोग करने की क्षमता है। अत्यावश्यक सामान के लिए, कतार में लगने की कोई आवश्यकता नहीं है। विमान के उतरने के बाद, हम पैलेटों को खोलने और सामान वितरित करने की प्रक्रिया शुरू कर सकते हैं, जो सामान्य माल अग्रेषणकर्ताओं की पहुंच से परे है।
सीमा शुल्क निकासी लिंक में, हमारे पास संयुक्त अरब अमीरात हवाई अड्डे पर एक प्राथमिकता चैनल है। किसी अपॉइंटमेंट की आवश्यकता नहीं है, और सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया 2 घंटे में पूरी की जा सकती है। कई सामान्य माल अग्रेषणकर्ता ऐसा नहीं कर सकते; 2 या 3 दिन तक कतार में लगना आम बात है।
इसलिए, मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए, माल अग्रेषणकर्ताओं की भूमिका को समझना बहुत महत्वपूर्ण है। केवल एक उपयुक्त और विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर ढूंढकर ही आप समयबद्धता में देरी से बच सकते हैं।
डीएल लॉजिस्टिक्स मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई में शीर्ष पांच कंपनियों में से एक है। हमने दो प्रमुख एयरलाइनों से प्रति सप्ताह 20 पैलेट पोजीशन खरीदी हैं। हमारे पास संयुक्त अरब अमीरात हवाई अड्डे पर एक प्राथमिकता सीमा शुल्क निकासी चैनल है, हम गोदाम में सामान लेने के लिए कतार को छोड़ सकते हैं, स्थानीय रसद कर्मी सुबह 2 बजे कॉल का जवाब देने के लिए उपलब्ध हैं, और सुबह भेजे गए सामान को दोपहर तक और दोपहर को भेजे गए सामान को दोपहर तक वितरित कर सकते हैं। यह सचमुच शीर्ष पांच में से एक है।
मध्य पूर्व के लिए डीएल एयर फ्रेट, जिसने भी इसका उपयोग किया है उसका कहना है कि यह सहज है।