هنگامی که به دنبال یک حمل و نقل برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه هستید، آیا یک حمل و نقل فقط یک واسطه است؟

حتی بسیاری از متخصصان باتجربه در تجارت خارجی خاورمیانه در واقع تصور روشنی از نقش یک فورواردر ندارند.

به عنوان مثال، هنگام خرید بلیط هواپیما، احتمالاً برای رزرو مستقیماً با شرکت هواپیمایی تماس نخواهید گرفت. یکی از دلایل این است که قیمت بلیط آنها قطعا گران تر است. دلیل دیگر این است که مثلاً باید فردا صبح حرکت کنید، باید قیمت پروازهای مختلف و برنامه زمانی خود را به طور جامع ارزیابی کنید تا در نهایت تصمیم بگیرید که کدام پرواز را بخرید. اگر مستقیماً با خطوط هوایی تماس بگیرید، ممکن است مجبور شوید با سه یا چهار شرکت هواپیمایی تماس بگیرید، سپس خودتان فهرستی تهیه کنید تا با هم مقایسه کنید و مناسب ترین آنها را انتخاب کنید.

Ctrip و Qunar همه این موارد را برای شما انجام می دهند. زمان و مقصد را انتخاب کنید و پلتفرم به طور خودکار همه پروازهای واجد شرایط را با قیمت‌های واضح فهرست می‌کند. شما می توانید در عرض چند دقیقه قضاوت کنید که کدام پرواز را انتخاب کنید.

مهم این است که قیمت‌های روی پلتفرم ارزان‌تر از این است که تماس بگیرید و از خودتان بپرسید! زیرا خطوط هوایی با سکوها توافقاتی دارند. مثلاً در مجموع 300 صندلی وجود دارد که با قیمت پایین در بسته 100 به Ctrip فروخته می‌شود، 100 به Qunar و 100 برای خودشان رزرو شده است، زیرا هنوز خطوط هوایی وجود خواهد داشت که مستقیماً با گروه‌های گردشگری تماس می‌گیرند. از قیمت خرده فروشی شرکت هواپیمایی.

حالا شما آن را دریافت کنید. تنها تفاوت این است که آنچه ما باربری ها می فروشیم بلیط مسافر نیست، بلکه فضای بار است.

موارد بالا فقط یک مفهوم است و برای درک آن کافی است، اما این کلید نیست. وقتی واقعاً می‌خواهیم بلیط پرواز بخریم، چرا برخی از افراد دوست دارند از Ctrip استفاده کنند در حالی که برخی دیگر از Qunar استفاده می‌کنند؟ این کلید عملکرد عملی است، زیرا هر پلتفرم تفاوت‌هایی در قابلیت‌های خدمات و قیمت‌ها دارد.

به همین ترتیب، برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانهبسیاری از مردم فکر می کنند که فورواردرها خودشان کالا را ارسال نمی کنند، همه آنها موقعیت های پالت را از خطوط هوایی می خرند و سپس آنها را دوباره می فروشند. آنها فکر می کنند که حمل و نقل ها فقط واسطه هایی با همان خدمات هستند، بنابراین فقط باید یکی را با کمترین قیمت پیدا کنند. برعکس، وضعیت واقعی کاملاً متفاوت است. فرآورده های بار در کیفیت متفاوت هستند. مشارکت عمیق حمل و نقل ها مانند فضای رزرو، بازرسی امنیتی، پالت گذاری، بارگیری، ترخیص کالا از گمرک و تحویل، مشاهده می شود که فضای رزرو تنها یک لینک است.

در این میان، لینک هایی که به شدت بر به موقع بودن تأثیر می گذارد، ترخیص کالا از گمرک و تحویل است. ترخیص کالا از گمرک و پیوندهای تحویل در خارج از کشور است که عمدتاً به توانایی حمل و نقل در کنترل منابع محلی بستگی دارد. حمل و نقل های بزرگ مانند ما حجم زیادی از محموله ها را دارند و تیم ترخیص و تحویل گمرک محلی ما نیز بزرگ و حرفه ای است. ما توانایی همکاری با گمرکات محلی را داریم. برای کالاهای فوری نیازی به صف نیست، پس از فرود هواپیما، می‌توانیم فرآیند بازکردن پالت‌ها و توزیع کالا را آغاز کنیم که از عهده فرستنده‌های معمولی خارج است.

در لینک ترخیص کالا از گمرک کانال اولویت در فرودگاه امارات داریم. نیازی به وقت قبلی نیست و مراحل ترخیص کالا از گمرک در 2 ساعت تکمیل می شود. بسیاری از حمل و نقل های معمولی نمی توانند این کار را انجام دهند. صف 2 یا 3 روزه معمول است.

بنابراین، برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، درک نقش حمل و نقل کالا بسیار مهم است. تنها با یافتن یک باربری مناسب و قابل اعتماد می توانید از تاخیر در بهنگام جلوگیری کنید.

DL Logistics یکی از پنج شرکت برتر در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه است. ما 20 موقعیت پالت در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ خریداری کرده ایم. ما یک کانال اولویت دار ترخیص کالا از گمرک در فرودگاه امارات داریم، می توانیم از صف تحویل کالا در انبار صرف نظر کنیم، پرسنل تدارکات محلی را برای پاسخگویی به تماس ها در ساعت 2 بامداد در دسترس داریم، و می توانیم کالاهای ارسالی را صبح تا ظهر و کالاهای ارسالی ظهر تا بعد از ظهر را تحویل دهیم. واقعاً یکی از پنج مورد برتر است.

حمل و نقل هوایی DL به خاورمیانه، همه کسانی که از آن استفاده کرده اند می گویند که این حمل و نقل راحت است.