در حالی که دیگران 3 تا 4 روز برای ترخیص کالا از گمرک امارات وقت می گیرند، ما این کار را در 2 ساعت انجام می دهیم

آقای یو، که در صنعت خانه های هوشمند کار می کند، اغلب کالاها را از طریق حمل و نقل هوایی به امارات می فرستد. باربری او قول داده بود 7 روز زمان تحویل دهد. حمل و نقل هوایی اولیه معمولاً 3 تا 4 روز بدون مشکل به طول می انجامد، اما ترخیص و تحویل نهایی گمرک اغلب به طول انجامید و همچنین به 3 تا 4 روز نیاز داشت. همراه با زمان انتظار بین مراحل مختلف، هر محموله حدود 10 روز طول کشید. مشتریان او مضطرب و ناامید می شدند و حتی گاهی تهدید می کردند که کالا را پس خواهند داد. آقای یو چندین بار سعی کرد با فورواردر مذاکره کند، اما چیزی تغییر نکرد.

من به آقای یو توضیح دادم که این یک مشکل رایج بین بسیاری از باربری های کوچک و متوسط ​​از چین است. در حالی که آنها در داخل یک شبکه خاص در داخل کشور فعالیت می کنند و منابعی برای رزرو فضای بار هوایی دارند - که معمولاً در شرایط عادی خیلی طول نمی کشد - پس از رسیدن کالا به امارات متحده عربی، این فرآورده های کوچکتر اغلب منابع محلی ندارند. به دست آوردن کنترل بر منابع محلی چیزی نیست که یک تیم کوچک متشکل از چند نفر به راحتی به آن دست یابد. بنابراین محموله های آنها به سادگی به صف ترخیص کالا از گمرک می پیوندند و انتظار 2 تا 3 روز بسیار استاندارد است.

ما متفاوت هستیم. ما به عنوان یکی از پنج نماینده برتر محموله هوایی در چین، حجم زیادی را حمل می کنیم و با مقامات گمرکی محلی همکاری برقرار کرده ایم. در فرودگاه های امارات، کانال های ترخیص اولویت دار داریم. برای محموله های فوری، نیازی به صف نیست - ترخیص کالا در عرض 2 ساعت انجام می شود. بنابراین، رقابت در حمل و نقل هوایی به امارات واقعاً به این بستگی دارد که چه کسی می تواند منابع محلی را بهتر ادغام کند.

این مانع منبع ایجاد شده توسط مقیاس است. حجم حمل و نقل ما ده ها یا حتی صدها برابر بیشتر از حمل و نقل های معمولی است. چنین حجم بزرگی سطح خاصی از "نفوذ" محلی را به ما می دهد. برای محموله های فوری، گمرک می تواند یک کانال VIP را پس از ورود باز کند.

ماه گذشته، یک تولیدکننده هواپیمای بدون سرنشین داخلی باید 50 دستگاه را در عرض 2 روز به یک نمایشگاه محلی تحویل دهد. ما فرآیند اضطراری خود را فعال کردیم: به محض اینکه کالاها فرود آمدند، آنها از صف رد شدند و بلافاصله تحت خرابی پالت و بازرسی قرار گرفتند. پس از تکمیل تمام مراحل، یک کامیون اختصاصی آنها را مستقیماً به سالن نمایشگاه تحویل داد. مشتری از این سرعت شگفت زده شد - 10 ساعت کامل زودتر از حد انتظار رسید، حتی سریعتر از تحویل سریع داخلی.

علاوه بر این، تیم ترخیص و تحویل گمرک ما هم محلی و هم در مقیاس بزرگ است. ما بیش از صد کارمند داریم، از جمله 17 متخصص ترخیص کالا از گمرک و چندین مشاور ارشد که قبلاً برای گمرکات محلی کار می کردند. این به این معنی است که وقتی کالا به بندر رسید، می‌توانیم خودمان سرعت ترخیص کالا را کنترل کنیم. فورواردرهای کوچک فاقد این قابلیت هستند - آنها معمولاً به عوامل کوچک محلی برون سپاری می کنند که منجر به ارتباطات ضعیف و تاخیر می شود. وقتی مشکلاتی پیش می‌آیند، مسئولیت اغلب مانند «سیب‌زمینی داغ» از بین می‌رود.

سال گذشته، مشتری حمل و نقل تیغه های جراحی از یک فورواردر کوچک برای حمل و نقل هوایی به امارات. به دلیل برون سپاری و ضعف توان عملیاتی، ترخیص گمرک با 6 روز تاخیر انجام شد. این امر نه تنها منجر به هزینه‌های دموراژ بالا، بلکه زیان قابل توجهی برای مشتری شد. بعداً، هنگامی که آنها برای یک دستور تکمیل فوری از همان نوع به ما مراجعه کردند، ما تمام مدارک مورد نیاز را از قبل به گمرک ارسال کردیم و همه مقدمات را از قبل تکمیل کردیم. کالا در کمتر از 2 ساعت پس از فرود از گمرک ترخیص شد و عصر همان روز به بیمارستان تعیین شده مشتری تحویل داده شد.

DL Logistics - یکی از پنج شرکت برتر برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه - هر هفته 20 فضای پالت را از دو شرکت هواپیمایی بزرگ تضمین می کند. ما از کانال‌های ترخیص اولویت‌دار در فرودگاه‌های امارات لذت می‌بریم، از صف انبارها برای تحویل گرفتن صرفنظر می‌کنیم، و کارکنان محلی تدارکات را برای پاسخگویی به تماس‌ها حتی در ساعت 2 بامداد در دسترس داریم. محموله های ارسال شده در صبح تا ظهر می رسند. کسانی که در ظهر فرستاده می شوند، بعد از ظهر می رسند. واقعاً یکی از پنج مورد برتر از نظر نام و واقعیت.

حمل و نقل هوایی DL خاورمیانه - هنگامی که آن را امتحان کنید، خواهید فهمید که چقدر روان است.