جبکہ دوسرے متحدہ عرب امارات کے کسٹم کلیئرنس کے لئے 3-4 دن لیتے ہیں ، ہم اسے 2 گھنٹے میں کرتے ہیں
مسٹر یو ، جو سمارٹ ہوم انڈسٹری میں کام کرتے ہیں ، کثرت سے فضائی مال بردار سامان کو متحدہ عرب امارات تک بھیج دیتے ہیں۔ اس کے مال بردار فارورڈر نے 7 دن کی ترسیل کے وقت کا وعدہ کیا تھا۔ ابتدائی ہوائی نقل و حمل کی ٹانگ میں عام طور پر بغیر کسی مسئلے کے 3–4 دن لگتے تھے ، لیکن حتمی کسٹم کلیئرنس اور ترسیل اکثر گھسیٹتے رہتے ہیں ، جس میں بھی 3–4 دن کی ضرورت ہوتی ہے۔ مختلف مراحل کے درمیان انتظار کے وقت کے ساتھ مل کر ، ہر کھیپ میں 10 دن لگے۔ اس کے مؤکل بے چین اور مایوس ہوئے ، بعض اوقات سامان واپس کرنے کی دھمکی بھی دیتے تھے۔ مسٹر یو نے متعدد بار فارورڈر کے ساتھ بات چیت کرنے کی کوشش کی ، لیکن کچھ نہیں بدلا۔
میں نے مسٹر یو کو سمجھایا کہ چین کے بہت سے چھوٹے اور درمیانے درجے کے فریٹ فارورڈرز کے ساتھ یہ ایک عام مسئلہ ہے۔ اگرچہ وہ ایک خاص نیٹ ورک میں گھریلو طور پر کام کرتے ہیں اور ہوائی کارگو کی جگہ بکنے کے لئے کچھ وسائل رکھتے ہیں - جو عام طور پر عام حالات میں بہت زیادہ وقت نہیں لیتے ہیں - ایک بار متحدہ عرب امارات میں سامان پہنچنے کے بعد ، ان چھوٹے فارورڈروں کے پاس اکثر مقامی وسائل نہیں ہوتے ہیں۔ مقامی وسائل پر قابو پانا کچھ نہیں ہے کہ صرف چند لوگوں کی ایک چھوٹی سی ٹیم آسانی سے حاصل کرسکتی ہے۔ لہذا ان کی کھیپ آسانی سے کسٹم کلیئرنس کے لئے قطار میں شامل ہوجاتی ہے ، اور 2-3 دن کا انتظار کرنا کافی معیاری ہے۔
ہم مختلف ہیں۔ چین میں ایئر کارگو کے سب سے پہلے ایجنٹوں میں سے ایک کے طور پر ، ہم بڑی مقدار میں جہاز بھیجتے ہیں اور مقامی کسٹم حکام کے ساتھ تعاون قائم کرتے ہیں۔ متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ، ہمارے پاس ترجیحی کلیئرنس چینلز ہیں۔ فوری ترسیل کے ل ، ، قطار لگانے کی ضرورت نہیں ہے - 2 گھنٹوں کے اندر اندر کلرینس کی جاسکتی ہے۔ لہذا ، متحدہ عرب امارات کے لئے فضائی مال بردار مقابلہ واقعی میں اس بات پر آتا ہے کہ کون مقامی وسائل کو بہتر طور پر مربوط کرسکتا ہے۔
یہ وسائل کی راہ میں حائل رکاوٹ ہے جو پیمانے کے ذریعہ پیدا کی گئی ہے۔ ہماری کھیپ کا حجم عام فارورڈرز سے دسیوں یا سینکڑوں گنا زیادہ ہے۔ اتنی بڑی مقدار ہمیں مقامی طور پر "اثر و رسوخ" کی ایک خاص سطح فراہم کرتی ہے۔ فوری کارگو کے ل custom ، کسٹم ایک VIP چینل کے پہنچنے کے بعد اسے کھول سکتا ہے۔
پچھلے مہینے ، ایک گھریلو ڈرون بنانے والے کو 2 دن کے اندر مقامی نمائش میں 50 یونٹوں کی فراہمی کی ضرورت تھی۔ ہم نے اپنے ہنگامی عمل کو چالو کیا: جیسے ہی سامان اترا ، انہوں نے قطار چھوڑ دی اور فورا. ہی پیلیٹ خرابی اور معائنہ کروایا۔ ایک بار جب تمام طریقہ کار مکمل ہونے کے بعد ، ایک سرشار ٹرک نے انہیں سیدھے نمائش ہال تک پہنچایا۔ موکل اس رفتار سے حیرت زدہ تھا - توقع سے 10 گھنٹے پہلے ہی اس کی مدد سے ، گھریلو ایکسپریس کی فراہمی سے بھی تیز۔
مزید یہ کہ ہماری کسٹم کلیئرنس اور ڈلیوری ٹیم مقامی اور بڑے پیمانے پر دونوں ہے۔ ہمارے پاس سو سے زیادہ ملازمین ہیں ، جن میں 17 سرشار کسٹم کلیئرنس ماہرین اور متعدد سینئر مشیر شامل ہیں جو پہلے مقامی کسٹم کے لئے کام کرتے تھے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک بار جب سامان بندرگاہ پر آجائے تو ہم خود کلیئرنس کی رفتار کو کنٹرول کرسکتے ہیں۔ چھوٹے فارورڈروں میں اس صلاحیت کا فقدان ہے۔ جب مسائل پیدا ہوتے ہیں تو ، ذمہ داری اکثر "گرم آلو" کی طرح گزر جاتی ہے۔
پچھلے سال ، ایک کلائنٹ شپنگ سرجیکل بلیڈوں نے ایک چھوٹا فارورڈر استعمال کیا متحدہ عرب امارات کے لئے ایئر فریٹ. آؤٹ سورسنگ اور کمزور آپریشنل قابلیت کی وجہ سے ، کسٹم کلیئرنس میں 6 دن کی تاخیر ہوئی۔ اس کے نتیجے میں نہ صرف اعلی بدعنوانی کے الزامات ہیں بلکہ مؤکل کے لئے بھی اہم نقصانات ہیں۔ بعد میں ، جب انہوں نے اسی نوعیت کے فوری طور پر دوبارہ بھرنے کے آرڈر کے لئے ہمارے پاس رخ کیا تو ، ہم نے تمام مطلوبہ دستاویزات کو کسٹم میں پہلے سے منتقل کیا اور تمام تیاریوں کو پہلے سے مکمل کیا۔ سامان نے لینڈنگ کے 2 گھنٹے سے بھی کم عرصے میں کسٹم کو صاف کردیا اور اسی شام کلائنٹ کے نامزد اسپتال میں پہنچایا گیا۔
ڈی ایل لاجسٹکس - مشرق وسطی سے ایئر فریٹ کے لئے ٹاپ فائیو میں سے ایک - دو بڑی ایئر لائنز سے ہفتہ وار 20 پیلیٹ خالی جگہیں۔ ہم متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر ترجیحی کلیئرنس چینلز سے لطف اندوز ہوتے ہیں ، پک اپ کے لئے گوداموں میں قطار چھوڑ دیتے ہیں ، اور صبح 2 بجے بھی کالوں کے جوابات کے لئے لاجسٹک کا مقامی عملہ دستیاب ہے۔ صبح کے وقت روانہ ہونے والی ترسیل دوپہر تک پہنچ جاتی ہے۔ دوپہر کے وقت بھیجے گئے دوپہر کو پہنچے۔ واقعی ، نام اور حقیقت میں پہلے پانچ میں سے ایک۔
ڈی ایل مشرق وسطی کا ہوا فریٹ - ایک بار جب آپ اسے آزمائیں ، آپ کو معلوم ہوگا کہ یہ کتنا ہموار ہے۔