जबकि अन्य लोगों को यूएई सीमा शुल्क निकासी के लिए 3-4 दिन लगते हैं, हम इसे 2 घंटे में करते हैं

श्री यू, जो स्मार्ट होम उद्योग में काम करते हैं, अक्सर संयुक्त अरब अमीरात में हवाई माल ढुलाई के माध्यम से सामान भेजते हैं। उनके फ्रेट फारवर्डर ने 7 दिन में डिलीवरी का समय देने का वादा किया था। प्रारंभिक हवाई परिवहन चरण में आमतौर पर बिना किसी समस्या के 3-4 दिन लगते थे, लेकिन अंतिम सीमा शुल्क निकासी और डिलीवरी में अक्सर देरी होती थी, जिसके लिए भी 3-4 दिनों की आवश्यकता होती थी। विभिन्न चरणों के बीच प्रतीक्षा समय के साथ, प्रत्येक शिपमेंट में लगभग 10 दिन लग गए। उनके ग्राहक चिंतित और निराश हो गए, कभी-कभी सामान वापस करने की धमकी भी देने लगे। श्री यू ने फारवर्डर के साथ कई बार बातचीत करने की कोशिश की, लेकिन कुछ भी नहीं बदला।

मैंने श्री यू को समझाया कि चीन के कई छोटे और मध्यम आकार के माल अग्रेषणकर्ताओं के साथ यह एक आम समस्या है। जबकि वे घरेलू स्तर पर एक निश्चित नेटवर्क के भीतर काम करते हैं और उनके पास एयर कार्गो स्पेस बुक करने के लिए कुछ संसाधन होते हैं - जो आमतौर पर सामान्य परिस्थितियों में बहुत अधिक समय नहीं लेता है - एक बार जब माल संयुक्त अरब अमीरात में पहुंच जाता है, तो इन छोटे फॉरवर्डर्स के पास अक्सर कोई स्थानीय संसाधन नहीं होते हैं। स्थानीय संसाधनों पर नियंत्रण पाना कोई ऐसी चीज़ नहीं है जिसे केवल कुछ लोगों की एक छोटी टीम आसानी से हासिल कर सकती है। इसलिए उनके शिपमेंट सीमा शुल्क निकासी के लिए कतार में शामिल हो जाते हैं, और 2-3 दिनों तक प्रतीक्षा करना काफी मानक है।

हम अलग - अलग है। चीन में शीर्ष पांच एयर कार्गो एजेंटों में से एक के रूप में, हम बड़ी मात्रा में जहाज भेजते हैं और स्थानीय सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ सहयोग स्थापित किया है। संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर, हमारे पास प्राथमिकता निकासी चैनल हैं। अत्यावश्यक शिपमेंट के लिए, कतार में लगने की कोई आवश्यकता नहीं है - निकासी 2 घंटे के भीतर की जा सकती है। इसलिए, संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई में प्रतिस्पर्धा वास्तव में इस बात पर निर्भर करती है कि कौन स्थानीय संसाधनों को बेहतर ढंग से एकीकृत कर सकता है।

यह पैमाने द्वारा निर्मित संसाधन अवरोध है। हमारी शिपमेंट मात्रा सामान्य फारवर्डरों की तुलना में दसियों या यहां तक ​​कि सैकड़ों गुना अधिक है। इतनी बड़ी मात्रा हमें स्थानीय स्तर पर एक निश्चित स्तर का "प्रभाव" प्रदान करती है। अत्यावश्यक कार्गो के लिए, सीमा शुल्क आने पर एक वीआईपी चैनल खोल सकता है।

पिछले महीने, एक घरेलू ड्रोन निर्माता को 2 दिनों के भीतर एक स्थानीय प्रदर्शनी में 50 इकाइयाँ वितरित करने की आवश्यकता थी। हमने अपनी आपातकालीन प्रक्रिया सक्रिय कर दी: जैसे ही सामान उतरा, वे कतार से बाहर हो गए और तुरंत पैलेट ब्रेकडाउन और निरीक्षण से गुजरना पड़ा। एक बार सभी प्रक्रियाएं पूरी हो गईं, तो एक समर्पित ट्रक ने उन्हें सीधे प्रदर्शनी हॉल में पहुंचा दिया। ग्राहक इस गति से आश्चर्यचकित था - उम्मीद से पूरे 10 घंटे पहले पहुंचना, यहां तक ​​कि घरेलू एक्सप्रेस डिलीवरी से भी तेज़।

इसके अलावा, हमारी सीमा शुल्क निकासी और वितरण टीम स्थानीय और बड़े पैमाने पर है। हमारे पास सौ से अधिक कर्मचारी हैं, जिनमें 17 समर्पित सीमा शुल्क निकासी विशेषज्ञ और कई वरिष्ठ सलाहकार शामिल हैं, जो पहले स्थानीय सीमा शुल्क के लिए काम करते थे। इसका मतलब यह है कि एक बार माल बंदरगाह पर पहुंच जाए, तो हम निकासी की गति को स्वयं नियंत्रित कर सकते हैं। छोटे फारवर्डरों में इस क्षमता का अभाव होता है - वे आमतौर पर स्थानीय छोटे एजेंटों को आउटसोर्स करते हैं, जिससे खराब संचार और देरी होती है। जब समस्याएँ उत्पन्न होती हैं, तो जिम्मेदारी अक्सर "गर्म आलू" की तरह टाल दी जाती है।

पिछले साल, सर्जिकल ब्लेड की शिपिंग करने वाले एक ग्राहक ने इसके लिए एक छोटे फारवर्डर का उपयोग किया था संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई माल ढुलाई. आउटसोर्सिंग और कमजोर परिचालन क्षमता के कारण सीमा शुल्क निकासी में 6 दिन की देरी हुई। इसके परिणामस्वरूप न केवल विलंब शुल्क अधिक हुआ बल्कि ग्राहक को भी काफी नुकसान हुआ। बाद में, जब उन्होंने उसी तरह के तत्काल पुनःपूर्ति आदेश के लिए हमारे पास स्विच किया, तो हमने सभी आवश्यक दस्तावेज़ सीमा शुल्क को पहले ही भेज दिए और सभी तैयारियां पहले से पूरी कर लीं। सामान उतरने के 2 घंटे से भी कम समय में सीमा शुल्क को पार कर गया और उसी शाम ग्राहक के निर्दिष्ट अस्पताल में पहुंचा दिया गया।

डीएल लॉजिस्टिक्स - मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए शीर्ष पांच में से एक - दो प्रमुख एयरलाइनों से साप्ताहिक रूप से 20 पैलेट स्थान सुरक्षित करता है। हम संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर प्राथमिकता निकासी चैनलों का आनंद लेते हैं, पिक-अप के लिए गोदामों पर कतार को छोड़ देते हैं, और स्थानीय लॉजिस्टिक्स कर्मचारी रात 2 बजे भी कॉल का जवाब देने के लिए उपलब्ध रहते हैं। सुबह भेजा गया शिपमेंट दोपहर तक पहुंच जाता है; दोपहर को भेजे गए लोग दोपहर में पहुंचते हैं। सचमुच, नाम और हकीकत में शीर्ष पांच में से एक।

डीएल मिडिल ईस्ट एयर फ्रेट-एक बार जब आप इसे आज़माएंगे, तो आपको पता चल जाएगा कि यह कितना आसान है।