Air Freight a Dubai: por qué se golpean algunos envíos y cómo evitarlo
Saleh estaba en pánico. Tenía un lote de muebles culturales creativos que necesitaban ser enviados con urgencia a través de la carga aérea a Dubai. Su cliente había cambiado de repente y exigió la entrega en cinco días. Sin embargo, era un verano máximo, y la capacidad de vuelo a Dubai estaba severamente limitada debido a las altas temperaturas. Saleh no pudo encontrar un reenvío de carga confiable y estaba cada vez más ansioso.
Aquí hay algo que debe saber: la exceso de reserva es muy común en la carga aérea al mercado de Dubai. Por ejemplo, si un vuelo puede transportar 45 toneladas, las aerolíneas a menudo aceptan 50 o incluso 55 toneladas de carga. ¿Por qué? Porque saben por años de experiencia que algunos bienes no llegarán al avión por varias razones. Durante las temporadas más frías, esta práctica no causa muchos problemas. Pero en verano, cuando las altas temperaturas conducen a límites de peso estrictos, se golpean más envíos. Esto crea retrasos, atrasos de almacén y clientes frustrados.
Le expliqué a Saleh que no toda la carga se trata por igual. Es menos probable que algunos envíos sean superados que otros. Aquí está la primicia:
- Lo menos probable que se supere son los envíos de los principales agentes como nosotros. Tenemos relaciones sólidas con las aerolíneas y movemos grandes volúmenes, por lo que las aerolíneas priorizan nuestra carga.
- Luego viene bienes de alto valor, como semiconductores o equipos médicos. Estos traen mayores ganancias, por lo que las aerolíneas tienen un incentivo para cuidarlas.
- Los más propensos a ser superados son los envíos de agentes más pequeños con relaciones de aerolíneas más débiles y un menor volumen de carga.
Cuando se trata de Freight Air a Dubai, somos un agente principal en esta ruta. Pero tenga cuidado: muchos de los transportistas de carga afirman ser agentes principales. No todos son iguales. El 90% de los llamados agentes primarios solo tienen unos pocos espacios de paleta fijos por semana. Nosotros, por otro lado, tenemos 30 espacios de paleta semanalmente. Esa es una gran diferencia.
Operamos dos fletos aéreos dedicados a las rutas de Dubai:
- Uno es un vuelo directo de China Southern Airlines a Dubai, con 6 espacios de paletas fijos de lunes a viernes.
- El otro es un vuelo de Air China que transita a través de Beijing a Dubai. Este opera diariamente, incluidos los fines de semana.
Esto significa todos los días, hay un vuelo a Dubai con espacio reservado para nuestra carga. Las rutas duales maximizan tanto la puntualidad como la estabilidad, lo que lleva nuestro nivel superior de servicio.
Saleh estaba preocupado de que un agente de carga como nosotros fuera costoso. Le dije que la razón por la que luchó por encontrar un compañero adecuado antes fue porque muchos reenviadores tienen espacio limitado, especialmente durante las restricciones de peso de verano. Somos diferentes. Enviamos grandes volúmenes a Dubai diariamente, lo que en realidad reduce nuestros costos operativos. Cuanto más envíe con nosotros, mejores seremos las tarifas. Además, el procesamiento por lotes significa un manejo más rápido.
Somos ideales para la carga de proyectos a largo plazo de gran volumen. Muchos de nuestros principales clientes comenzaron probándonos con un par de pedidos pequeños. Una vez que experimentaron nuestra confiabilidad, gradualmente nos confiaron los envíos de todo el proyecto. Por ejemplo, una vez manejamos Electronics por valor de 40 millones de CNY para Huawei, una compañía conocida por ser extremadamente estricta al elegir socios de carga.
Lo mejor de todo es que tenemos el control total sobre nuestro flete de aire a los espacios de paletas de los EAU. Decidimos qué carga obtiene qué vuelo. Los envíos urgentes tienen prioridad. Para los muebles culturales de Saleh, reservé el vuelo más temprano disponible. Sus bienes llegaron al almacén designado dentro de los cinco días posteriores a la entrega.