دبئی سے ایئر فریٹ: کچھ کھیپ کیوں ٹکرا جاتی ہے اور اس سے کیسے بچیں

صالح گھبراہٹ میں تھا۔ اس کے پاس تخلیقی ثقافتی فرنیچر کا ایک کھیپ تھا جسے ایئر فریٹ کے ذریعے دبئی کے ذریعہ فوری طور پر بھیجنے کی ضرورت تھی۔ اس کے مؤکل نے اچانک منصوبوں کو تبدیل کردیا تھا اور پانچ دن کے اندر ترسیل کا مطالبہ کیا تھا۔ تاہم ، یہ موسم گرما کا موسم تھا ، اور اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے دبئی کے لئے پرواز کی گنجائش سخت حد تک محدود تھی۔ صالح ایک قابل اعتماد فریٹ فارورڈر نہیں ڈھونڈ سکتا تھا اور بڑھتا جارہا تھا۔

یہاں کچھ ایسی چیز ہے جس کے بارے میں آپ کو معلوم ہونا چاہئے: ایئر فریٹ میں دبئی مارکیٹ میں اوور بک کرنا بہت عام ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر پرواز 45 ٹن لے سکتی ہے تو ، ایئر لائنز اکثر 50 یا اس سے بھی 55 ٹن کارگو قبول کرتی ہیں۔ کیوں؟ کیونکہ وہ برسوں کے تجربے سے جانتے ہیں کہ کچھ سامان مختلف وجوہات کی بناء پر ہوائی جہاز میں نہیں ڈالتا ہے۔ ٹھنڈے موسموں کے دوران ، یہ مشق بہت سے مسائل کا سبب نہیں بنتی ہے۔ لیکن گرمیوں میں ، جب اعلی درجہ حرارت وزن کی سخت حدود کا باعث بنتا ہے تو ، زیادہ کھیپوں سے ٹکرا جاتا ہے۔ اس سے تاخیر ، گودام کے بیک بلاگ اور مایوس صارفین پیدا ہوتے ہیں۔

میں نے صالح کو سمجھایا کہ تمام کارگو کے ساتھ یکساں سلوک نہیں کیا جاتا ہے۔ کچھ کھیپ دوسروں کے مقابلے میں ٹکرانے کا امکان کم ہی رکھتے ہیں۔ یہاں اندرونی سکوپ:

- کم سے کم ٹکرانے کا امکان ہم جیسے بڑے ایجنٹوں کی ترسیل ہے۔ ہمارے ایئر لائنز کے ساتھ مضبوط تعلقات ہیں اور بڑی مقدار میں منتقل ہوتے ہیں ، لہذا ایئر لائنز ہمارے سامان کو ترجیح دیتی ہیں۔

- اگلا اعلی قدر والے سامان ، جیسے سیمیکمڈکٹرز یا طبی سامان آتا ہے۔ یہ زیادہ منافع لاتے ہیں ، لہذا ایئر لائنز کو ان کی دیکھ بھال کرنے کی ترغیب دی جاتی ہے۔

- سب سے زیادہ ٹکرانے کا امکان یہ ہے کہ کمزور ایئر لائن تعلقات اور کم کارگو حجم والے چھوٹے ایجنٹوں کی ترسیل۔

جب دبئی کے لئے ایئر فریٹ کی بات آتی ہے تو ، ہم اس راستے پر ایک پرائمری ایجنٹ ہیں۔ لیکن محتاط رہیں - بہت سارے فریٹ فارورڈرز پرائمری ایجنٹ ہونے کا دعوی کرتے ہیں۔ سب برابر نہیں ہیں۔ نام نہاد پرائمری ایجنٹوں میں سے 90 ٪ کے پاس صرف ہفتے میں چند مقررہ پیلیٹ خالی جگہیں ہوتی ہیں۔ دوسری طرف ، ہمارے پاس ہفتہ وار 30 پیلیٹ جگہیں ہیں۔ یہ ایک بہت بڑا فرق ہے۔

ہم دبئی کے راستوں پر دو سرشار ایئر فریٹ چلاتے ہیں:

- ایک براہ راست چین سدرن ایئر لائنز دبئی کے لئے پرواز ہے ، جس میں پیر سے جمعہ تک 6 فکسڈ پیلیٹ جگہیں ہیں۔

- دوسرا ایک ایئر چین کی پرواز ہے جو بیجنگ کے ذریعے دبئی میں منتقل ہوتی ہے۔ یہ ہفتے کے آخر سمیت روزانہ چلتا ہے۔

اس کا مطلب ہر ایک دن ہے ، ہمارے سامان کے لئے محفوظ جگہ کے ساتھ دبئی کے لئے ایک پرواز ہے۔ دوہری راستے وقت سازی اور استحکام دونوں کو زیادہ سے زیادہ کرتے ہیں۔

صالح کو خدشہ تھا کہ ہم جیسا فریٹ فارورڈر مہنگا ہونا چاہئے۔ میں نے اسے اس وجہ سے بتایا کہ اس نے پہلے کسی مناسب ساتھی کو تلاش کرنے کے لئے جدوجہد کی تھی کیونکہ بہت سے فارورڈرز کے پاس جگہ محدود ہے ، خاص طور پر موسم گرما کے وزن کی پابندی کے دوران۔ ہم مختلف ہیں۔ ہم روزانہ دبئی کو بڑی مقدار میں بھیجتے ہیں ، جو دراصل ہمارے آپریٹنگ اخراجات کو کم کرتا ہے۔ جتنا آپ ہمارے ساتھ جہاز بھیجتے ہیں ، اتنی ہی شرحیں جو ہم پیش کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، بیچ پروسیسنگ کا مطلب تیز ہینڈلنگ ہے۔

ہم بڑے حجم ، طویل مدتی پروجیکٹ کارگو کے لئے مثالی ہیں۔ ہمارے بہت سے بڑے مؤکلوں نے ہمیں چھوٹے چھوٹے آرڈروں کی جانچ کرکے شروع کیا۔ ایک بار جب انہوں نے ہماری وشوسنییتا کا تجربہ کیا تو ، انہوں نے آہستہ آہستہ ہمیں اپنی پوری پروجیکٹ کی ترسیل کے سپرد کیا۔ مثال کے طور پر ، ہم نے ایک بار ہواوے کے لئے 40 ملین CNY مالیت کے الیکٹرانکس کو سنبھالا - ایک ایسی کمپنی جو مال بردار شراکت داروں کا انتخاب کرتے وقت انتہائی سخت ہونے کی وجہ سے جانا جاتا ہے۔

سب سے بہتر ، ہمارے پاس متحدہ عرب امارات کے پیلیٹ خالی جگہوں پر اپنے ہوائی مال بردار سامان پر مکمل کنٹرول ہے۔ ہم فیصلہ کرتے ہیں کہ کس کارگو کو کس پرواز میں ملتا ہے۔ فوری ترسیل کو ترجیح ملتی ہے۔ صالح کے ثقافتی فرنیچر کے ل I ، میں نے ابتدائی دستیاب پرواز کی بکنگ کی۔ اس کا سامان ہینڈ اوور کے بعد پانچ دن کے اندر نامزد گودام میں پہنچا۔