दुबई के लिए एयर फ्रेट के माध्यम से एक टूटी हुई शिपमेंट: अंतहीन दोष खेल, लेकिन आप भविष्य में किस पर भरोसा कर सकते हैं?
उमर ने एयर फ्रेट के माध्यम से दुबई के लिए कुछ ग्लास इंस्ट्रूमेंट्स भेज दिए। उड़ान के दौरान, विमान ने अशांति का अनुभव किया। चूंकि आइटम केवल नियमित रूप से कार्डबोर्ड बक्से में बुनियादी फोम पैडिंग के साथ पैक किए गए थे, इसलिए कुछ कांच के उपकरण क्षतिग्रस्त हो गए थे - कुछ में दरारें थीं, अन्य पूरी तरह से बिखर गए थे।
घटना के बाद, उमर ने अपने काम पर रखे गए माल अग्रेषण कंपनी के साथ आगे -पीछे जाने के लिए दिन बिताए, लेकिन इसने कहीं नहीं नेतृत्व किया। उमर ने तर्क दिया कि एक पेशेवर माल ढुलाई के रूप में, उन्हें यह बताने में सक्षम होना चाहिए कि पैकेजिंग पर्याप्त नहीं थी। हालांकि, कंपनी ने जोर देकर कहा कि यह कारखाने की गलती थी- "हम केवल शिपिंग को संभालते हैं। आपको इसे कारखाने के साथ लेना चाहिए।"
मैंने उमर को समझाया कि जबकि अनुबंध स्पष्ट रूप से ऐसे मामलों में दोष नहीं दे सकता है, उसके पास एक बिंदु था। एक पेशेवर फ्रेट फारवर्डर को घटिया पैकेजिंग की पहचान करने और शिपमेंट को रोकने में सक्षम होना चाहिए। लेकिन कभी -कभी, अतिरिक्त परेशानी से बचने के लिए या अति आत्मविश्वास के कारण, वे "मेरी नौकरी नहीं" रवैया अपनाते हैं - शिपिंग हमारा कर्तव्य है; पैकेजिंग कारखाना है। कानूनी रूप से, फारवर्डर जिम्मेदार नहीं हो सकता है, लेकिन ग्राहक सेवा के नजरिए से, निश्चित रूप से जिम्मेदारी की कमी थी।
इन वर्षों में, हमने अपने एयर फ्रेट में दुबई शिपमेंट में इसी तरह की कई स्थितियों का सामना किया। हम हमेशा खुद को ग्राहक के जूते में डालते हैं और जब तक पैकेजिंग मानक तक न हो, तब तक कुछ भी जहाज करने से इनकार कर देती है। क्यों? सबसे पहले, यह हमारे ग्राहकों के लिए जिम्मेदार होने के बारे में है। दूसरा, एक माल ढुलाई के रूप में, एक अच्छी प्रतिष्ठा का निर्माण करने का मतलब है कि हमेशा ग्राहक को ध्यान में रखते हुए और उनकी जरूरतों का अनुमान लगाना।
हम बाहर दुबई प्रक्रिया के लिए एयर फ्रेट को जानते हैं - विशेष रूप से नाजुक वस्तुओं के लिए। हमारे पास स्पष्ट पैकेजिंग मानक हैं: प्रत्येक टुकड़े को व्यक्तिगत रूप से लपेटा जाना चाहिए, पर्याप्त कुशनिंग फोम का उपयोग बॉक्स के तल पर किया जाना चाहिए, और बाहरी कंटेनरों को मजबूत कार्डबोर्ड या लकड़ी के बक्से होने चाहिए। यहां तक कि जब अनुबंध कहता है कि कारखाना पैकेजिंग के लिए जिम्मेदार है, तो हम अभी भी हमारे गोदाम में आने वाले हर पैकेज की जांच करते हैं। कारखानों को शिपिंग में टी विशेषज्ञ हैं - हम हैं।
दुबई में एयर फ्रेट में अनुभव के वर्षों के माध्यम से, हमने अपने सबक सीखे। कभी -कभी जब हम एक कारखाने को बताते हैं कि उनकी पैकेजिंग काफी अच्छी है, तो ग्राहक या कारखाना पीछे धकेलता है: "यह हमेशा इस तरह से किया गया है, और कुछ भी गलत नहीं हुआ!" लेकिन अतीत में कोई समस्या नहीं थी। यही कारण है कि हमने एक नाजुक पैकेजिंग स्टैंडर्ड गाइड भी बनाया, जो वास्तविक उदाहरणों और तस्वीरों के साथ पूरा हुआ, जो दिखाता है कि क्या सुरक्षित लगता है लेकिन अक्सर विफल रहता है - और वास्तव में क्या काम करता है। हम इसे अपने ग्राहकों और उनके कारखानों के साथ साझा करते हैं।
जब उमर ने हमारे पैकेजिंग गाइड को देखा, तो उन्होंने कहा कि वह चाहते हैं कि वह शुरू से ही हमारे साथ काम करे - वह इस पूरी गड़बड़ी से बच सकता है।
यह सरल लग सकता है - बस पैकेजिंग की जाँच करना और इसे ठीक करना जब यह काफी अच्छा नहीं है। लेकिन यह उससे अधिक है। यह दुबई के लिए एयर फ्रेट में वर्षों के अनुभव का परिणाम है और अनगिनत शिपमेंट को संभाल रहा है। हम जानते हैं कि बेहतर पैकेजिंग का मतलब थोड़ा अधिक लागत है, लेकिन हमारे अनुभव के आधार पर, यह बहुत नुकसान की संभावना को कम करता है - यहां तक कि शून्य तक भी। बड़ी तस्वीर में, कुल लागत वास्तव में नीचे जाती है। उमर ने सहमति व्यक्त की।
मैंने उमर को यह भी बताया कि हम दुबई के लिए एयर फ्रेट के लिए दो समर्पित लाइनें संचालित करते हैं। अक्सर, जब कारखाने अन्य फ़ॉरवर्डर्स का उपयोग करते हैं, तो वे एजेंट अंततः हमारे लिए उप -विभाजित करते हैं। इसलिए कई मामलों में, हम वास्तव में माल की शिपिंग करते हैं - हम स्रोत हैं। दुबई में एयर फ्रेट के बारे में अधिक जानकारी पर चर्चा करने के बाद, उमर ने आत्मविश्वास महसूस किया और हमारे साथ जहाज करने का फैसला किया। पांच दिन बाद, उनका माल दुबई में उनके नामित गोदाम में सुरक्षित रूप से पहुंचा।