Un envoi cassé via le fret aérien à Dubaï: le jeu sans blâme, mais à qui pouvez-vous faire confiance à l'avenir?
Omar a expédié des instruments de verre par fret aérien à Dubaï. Pendant le vol, l'avion a connu des turbulences. Étant donné que les articles n'étaient emballés que dans des boîtes en carton ordinaires avec un rembourrage en mousse de base, certains des instruments en verre ont été endommagés - certaines fissures, d'autres ont été complètement brisées.
Après l'incident, Omar a passé des jours à faire des allers-retours avec la société de transfert de fret qu'il a embauchée, mais elle a mené nulle part. Omar a fait valoir qu'en tant que transfert de fret professionnel, ils auraient dû être en mesure de dire que l'emballage n'était pas suffisant. La société, cependant, a insisté sur le fait que c'était la faute de l'usine - «nous ne traitons que l'expédition. Vous devriez reprendre cela avec l'usine.»
J'ai expliqué à Omar que même si le contrat pourrait ne pas attribuer clairement le blâme dans de tels cas, il avait raison. Un transfert de fret professionnel devrait être en mesure d'identifier des emballages de qualité inférieure et d'arrêter l'expédition. Mais parfois, pour éviter des problèmes supplémentaires ou en raison de la confiance excessive, ils adoptent une attitude «pas mon travail» - le dopage est notre devoir; L'emballage est l'usine. Légalement, le transfert n'est peut-être pas responsable, mais du point de vue du service client, il y avait certainement un manque de responsabilité.
Au fil des ans, nous avons rencontré de nombreuses situations similaires dans notre fret aérien aux expéditions de Dubaï. Nous nous mettons toujours dans les chaussures du client et refusons d'expédier quoi que ce soit jusqu'à ce que l'emballage soit à la hauteur. Pourquoi? Tout d'abord, il s'agit d'être responsable envers nos clients. Deuxièmement, en tant que transfert de marchandises, constituer une bonne réputation signifie toujours garder le meilleur intérêt du client et anticiper ses besoins.
Nous connaissons le processus de fret aérien à Dubaï à l'envers, en particulier pour les articles fragiles. Nous avons des normes d'emballage claires: chaque pièce doit être enveloppée individuellement, une mousse d'amorti suffisante doit être utilisée en bas de la boîte, et les conteneurs extérieurs doivent être des caisses en carton ou en bois solides. Même lorsque le contrat indique que l'usine est responsable de l'emballage, nous vérifions toujours tous les colis qui arrivent dans notre entrepôt. Les usines sont des experts en expédition - nous le sommes.
Grâce à des années d'expérience dans le fret aérien à Dubaï, nous avons appris nos leçons. Parfois, lorsque nous disons à une usine, leur emballage n'est pas assez bon, le client ou l'usine repousse: "C'est toujours fait de cette façon, et rien ne s'est mal passé!" Mais aucun problème dans le passé n'était juste de la chance. C'est pourquoi nous avons même créé un guide fragile des normes d'emballage, avec de vrais exemples et photos, montrant ce qui semble sécurisé mais échoue souvent - et ce qui fonctionne réellement. Nous partageons cela avec nos clients et leurs usines.
Quand Omar a vu notre guide d'emballage, il a dit qu'il souhaitait avoir travaillé avec nous dès le début - il pouvait éviter tout ce gâchis.
Cela peut sembler simple: vérifier l'emballage et le réparer lorsqu'il n'est pas assez bon. Mais c'est plus que cela. C'est le résultat d'années d'expérience dans le fret aérien à Dubaï et la gestion d'innombrables expéditions. Nous savons que un meilleur emballage signifie des coûts légèrement plus élevés, mais en fonction de notre expérience, il réduit considérablement les risques de dommages, même à zéro. Dans l'ensemble, les coûts totaux diminuent. Omar a accepté.
J'ai également dit à Omar que nous exploitons deux lignes dédiées pour le fret aérien à Dubaï. Souvent, lorsque les usines utilisent d'autres transitaires, ces agents finissent par nous sous-traiter. Donc, dans de nombreux cas, nous sommes ceux qui expédient réellement les marchandises - nous sommes la source. Après avoir discuté de plus de détails sur le fret aérien à Dubaï, Omar se sentait confiant et a décidé d'expédier avec nous. Cinq jours plus tard, ses marchandises sont arrivées en toute sécurité dans son entrepôt désigné à Dubaï.