Dubai'ye hava yükü yoluyla kırık bir sevkiyat: Sonsuz Suçlama Oyunu, ancak gelecekte kime güvenebilirsiniz?
Omar, Dubai'ye hava yükü yoluyla bazı cam enstrümanları gönderdi. Uçuş sırasında uçak türbülans yaşadı. Öğeler sadece temel köpük dolgusu olan normal karton kutularda paketlendiğinden, cam aletlerin bazıları hasar gördü - bazıları çatlaklar vardı, diğerleri tamamen paramparça oldu.
Olaydan sonra Omar, işe aldığı yük yönlendirme şirketi ile günleri ileri geri harcadı, ancak hiçbir yere gitmedi. Omar, profesyonel bir yük ileticisi olarak ambalajın yeterli olmadığını söyleyebilmeleri gerektiğini savundu. Ancak şirket, fabrikanın hatası olduğu konusunda ısrar etti - “Sadece nakliyeyi ele alıyoruz. Bunu fabrika ile almalısınız.”
Omar'a sözleşme bu gibi durumlarda açıkça suç atamayabilirken, bir anlamı olduğunu açıkladım. Profesyonel bir yük ileticisi, standart altı ambalajı tanımlayabilmeli ve sevkiyatı durdurabilmelidir. Ancak bazen, ekstra sorundan kaçınmak veya aşırı güven nedeniyle, “işim değil” tutumunu benimserler - gemimiz bizim görevimizdir; Ambalaj fabrikadır. Yasal olarak, iletici sorumlu olmayabilir, ancak müşteri hizmetleri perspektifinden bakıldığında, kesinlikle sorumluluk eksikliği vardı.
Yıllar geçtikçe, hava yükümüzde Dubai sevkiyatlarına benzer birçok durumla karşılaştık. Kendimizi her zaman müşterinin ayakkabılarına koyarız ve ambalaj standart olana kadar her şeyi göndermeyi reddederiz. Neden? Birincisi, müşterilerimize sorumlu olmakla ilgilidir. İkincisi, bir yük ileticisi olarak, iyi bir itibar oluşturmak, müşterinin her zaman en iyi ilgisini akılda tutmak ve ihtiyaçlarını tahmin etmek anlamına gelir.
Dubai sürecine hava yükünü içten dışa biliyoruz - özellikle kırılgan ürünler için. Net ambalaj standartlarımız var: her parça ayrı ayrı sarılmalı, kutunun alt kısmında yeterli yastıklama köpüğü kullanılmalı ve dış kaplar güçlü karton veya ahşap kasalar olmalıdır. Sözleşme fabrikanın ambalajdan sorumlu olduğunu söylese bile, yine de depomuza gelen her paketi kontrol ediyoruz. Fabrikalar Denizcilik uzmanları - biz.
Dubai'ye hava yükü konusunda yıllarca süren deneyim boyunca derslerimizi öğrendik. Bazen bir fabrikaya ambalajlarının yeterince iyi olmadığını söylediğimizde, müşteri veya fabrika geri iter: “Her zaman bu şekilde yapıldı ve hiçbir şey yanlış gitmedi!” Ama geçmişte hiçbir sorun sadece şans değildi. Bu nedenle, gerçek örnekler ve fotoğraflarla tamamlanan kırılgan bir ambalaj standartları kılavuzu bile oluşturduk, neyin güvenli göründüğünü ancak genellikle başarısız olduğunu ve gerçekte neyin işe yaradığını gösteriyor. Bunu müşterilerimiz ve fabrikalarımızla paylaşıyoruz.
Omar ambalaj rehberimizi gördüğünde, bizimle başından beri çalışmasını dilediğini söyledi - bu karmaşadan kaçınabileceğini söyledi.
Kulağa basit gelebilir - sadece ambalajı kontrol etmek ve yeterince iyi olmadığında sabitlemek. Ama bundan daha fazlası. Bu, Dubai'ye hava yükü ve sayısız gönderiyi ele almanın sonucudur. Daha iyi ambalajın biraz daha yüksek maliyetler anlamına geldiğini biliyoruz, ancak deneyimlerimize dayanarak, hasar şansını büyük ölçüde azaltır - hatta sıfıra düşer. Büyük resimde, toplam maliyetler aslında düşüyor. Omar kabul etti.
Ayrıca Omar'a Dubai'ye hava yükü için iki özel hat işlettiğimizi söyledim. Çoğu zaman, fabrikalar diğer ileticileri kullandıklarında, bu ajanlar sonunda bize taşeron. Yani birçok durumda, aslında malları gönderenler - kaynak biziz. Dubai'ye hava yükü hakkında daha fazla ayrıntı tartıştıktan sonra Omar kendinden emin ve bizimle birlikte gönderilmeye karar verdi. Beş gün sonra, malları Dubai'deki belirlenmiş deposuna güvenli bir şekilde geldi.