حمل و نقل هوایی DL به خاورمیانه: 20 پالت هفتگی با 2 شرکت هواپیمایی اصلی
چه چیزی لازم است که یکی از پنج بار هوایی برتر چین به متخصصان خاورمیانه باشد؟ دو شرط اساسی: منابع مالی قوی و سفارشات هفتگی تضمین شده. این قطعاً کاری نیست که حمل و نقل های کوچک حمل و نقل های کوچک که از روستاهای شهری فعالیت می کنند.
DL "حمل و نقل هوایی به خاورمیانه" یک عملیات در اینجا و آنجا نیست. "که بر پایه و اساس حجم سفارش مداوم ساخته شده است. به همین دلیل این شرکت 20 فضای پالت هفتگی را سال به سال از دو شرکت هواپیمایی اصلی تأمین می کند. برای افراد خارج از صنعت ، این ممکن است بدون درک اهمیت واقعی چشمگیر به نظر برسد. بنابراین ، این در بخش لجستیکی چین چه چیزی را نشان می دهد؟
بگذارید آن را بشکنم:
1. بیشتر شرکت های تدارکات و حمل و نقل حمل و نقل فضاهای پالت هواپیمایی را فقط در هنگام سفارش اجاره می دهند.
2. بازیکنان کمی تأسیس شده ، که سفارشات هفتگی دارند ، ممکن است دو فضای پالت ثابت در هفته را تضمین کنند.
3. شرکتی مانند DL ، با قابلیت های جامد ، به طور مداوم 20 فضای پالت هفتگی را در دو شرکت هواپیمایی اصلی کتاب می کند. این آنها را در بین پنج نفر برتر چین قرار می دهد.
4. امنیت فضاها به معنای پرداخت هزینه برای آنها است که از آنها استفاده کنید یا نه. این واقعاً قدرت مالی یک شرکت را آزمایش می کند.
5. حتی اگر یک شرکت دارایی قوی داشته باشد ، ممکن است سفارشات هفتگی را تضمین نکند. بنابراین ، آنها نمی توانند به رزرو بلوک سالانه متعهد شوند.
6. شرکت هایی که می توانند به طور مداوم فضاهای کتاب را مسدود کنند ، قطعاً دارای قدرت مالی و سفارشات هفتگی ثابت هستند. آنها متعلق به 1 ٪ برتر ارائه دهندگان لجستیک در چین هستند.
به طور خلاصه ، DL "حمل و نقل هوایی به خاورمیانه یکی از پنج کشور برتر چین است. آنها با تأمین 20 فضای پالت هفتگی با دو شرکت هواپیمایی اصلی سال به سال ، ده برابر حجم متوسط رقبای خود را تحمل می کنند. حمل و نقل های کوچک حمل و نقل از روستاهای شهری به سادگی ظرفیت این نوع عملیات را ندارند. بنابراین ، هنگام حمل و نقل کالا از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه ، در انتخاب یک مهاجم مراقب باشید.
بسیاری از کارخانه ها که از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه حمل می شوند ، سعی می کنند اتصالات را در شبکه خود پیدا کنند. این اغلب واسطه ها را اضافه می کند ، اما سفارش معمولاً به پایان می رسد DL به هر حال چرا مستقیم به DL و در هزینه های اضافی پس انداز کنید؟
در اینجا یک مورد معمولی برای نشان دادن:
حسن دارای یک دسته از موتورهای سروو دقیق به ارزش 5 میلیون RMB بود که نیاز به حمل و نقل هوایی فوری به خاورمیانه داشت. او از استفاده از پیشرو قبلی خود دریغ کرد. برخی از شرکت های لجستیک سخت کار می کنند اما قدرت مالی ندارند. حتی اگر آنها ادعا کنند که در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه تخصص دارند ، ممکن است فقط دو فضای پالت هفتگی داشته باشند. دفعه گذشته ، مهاجم وی به پنج فضای از طریق اتصالات قول داد ، اما هنگامی که یک دستور بزرگتر وارد شد ، این فضاها به عقب برگردانده شدند. محموله حسن به مدت پنج روز به تأخیر افتاد. وی سرانجام موفق شد از طریق یک تماس دیگر حمل شود ، اما کارخانه وی در دبی به مدت آن پنج روز تعطیل شد - با نتیجه ، اما هیچ کاری نمی توانست انجام دهد.
این بار ، حسن به من رسید. من همه چیز را بلافاصله ترتیب دادم: فضاهای پرواز مستقیم ، حمل و نقل 15 تنی را به 9 تن برای پرواز مستقیم و 6 تن برای یک پرواز اتصال تقسیم کردم. به این ترتیب ، کل دسته برای پرواز روز بعد از فردا برنامه ریزی شده بود - نیازی به تماس با نعمت ها ، صرفه جویی در هزینه برای او و اطمینان از تحویل سریعتر است.
طی 68 ساعت ، همه چیز بارگیری شد-چهار ساعت جلوتر از نیاز 72 ساعته حسن.
شکافهای اطلاعاتی همیشه وجود دارند. 60،000 لجستیک و حمل و نقل حمل و نقل به تنهایی در شنژن وجود دارد که بیش از هزار نفر ادعا می کنند که حمل و نقل هوایی به خاورمیانه را انجام می دهند. حدود 90 ٪ از آنها ابتدا سفارشات پیدا می کنند و سپس به دنبال فضای موجود در بازار هستند. حتی اگر آنها بتوانند فضا را اجاره کنند ، آنها اغلب فقط دو یا سه پالت در هفته مدیریت می کنند. با این حال ، بسیاری از اینها هنوز خود را "تلفیقی اصلی برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه" می نامند.
DL سرویس "حمل و نقل هوایی به خاورمیانه بر روی یک مدل" دوتایی ضمانت "عمل می کند: اول ، پرواز مستقیم به امارات از دوشنبه تا جمعه ، و دوم ، پرواز از گوانگژو/شنژن از طریق پکن به امارات از دوشنبه تا یکشنبه.
من به حسن گفتم که من چالش هایی را که پیشرو او با آن روبرو بود می فهمم. در تابستان ، درجه حرارت بالا ، حصبه های مکرر در نقاط عزیمت و طوفان های ماسه ای در دبی اغلب منجر به لغو و تأخیرهای گسترده پرواز می شود. اما این همیشه موردی نیست. در نهایت ، به قدرت ارائه دهنده لجستیک یا حمل و نقل حمل و نقل شما انتخاب می شود.
کسانی که استفاده کرده اند DL "حمل و نقل هوایی به خاورمیانه آن را صاف و قابل اعتماد می داند. کسانی که پناه می برند" اغلب در نهایت گیج و ناامید می شوند.