DL'nin Orta Şərqə hava yükü: 2 böyük hava yolu ilə 20 həftəlik paletlər
Orta Şərq mütəxəssislərinə ən yaxşı beş hava yükü olan Çin "nin ən yaxşı beş hava yükü və zəmanətli həftəlik sifarişlərdir. Bu, şəhər kənDlərində işləyə bilən kiçik nəqliyyat ekspeditorlarının idarə oluna biləcəyi bir iş deyil.
DL Orta Şərq xidmətinə hava yükü, ardıcıl sifariş həcmi əsasında qurulmuşdur. Sənayedən kənar olanlara, bu, real əhəmiyyəti başa düşmədən sadəcə təsir edici səslənə bilər. Beləliklə, bu, Çinin logistika sektorunda nəyi təmsil edir?
İcazə verin:
1. Əksər logistika və nəqliyyat ekspeditor şirkətləri aviaşirkət palet boşluqlarını yalnız sifariş etdikdə icarəyə götürürlər.
2. Həftəlik sifarişləri olan biraz daha çox qurulmuş oyunçu həftədə iki sabit palet boşluğunu təmin edə bilər.
3. Kimi bir şirkət DL , möhkəm imkanlarla, ardıcıl olaraq iki böyük hava yolları boyunca 20 həftəlik palet boşluqları. Onları Çin "nın ilk beşliyi arasında yerləşdirir.
4. Təminat yerləri onlardan istifadə etməyinizi və ya etməməyiniz üçün ödəmə deməkdir. Bu, həqiqətən bir şirkətin maliyyə gücünü sınayır.
5. Bir şirkətin güclü maliyyə var olsa da, həftəlik sifarişlərə zəmanət verə bilməz. Beləliklə, illik bloklama sifarişlərinə cavab verə bilər.
6. Ardıcıl olaraq boşluq boşluqlarını ardıcıl olaraq blok edə bilən şirkətlər mütləq həm maliyyə gücünə, həm də davamlı həftəlik sifarişlərə malikdirlər. Çində logistika təminatçılarının ən yaxşı 1% -nə aiddirlər.
Xülasə, DL "Orta Şərqə" hava nəqliyyatı Çinin "nin ilk beşliyindən biridir. İKİNCİ HƏFTƏNİN İKİ MAYDİ HAYDALARI İLƏ 20 HƏFTƏ PALLET məkanlarını təmin etməklə, orta rəqiblərinin həcmini on dəfə on qat edirdilər. Urban kəndlərindən olan kiçik nəqliyyat ekspeditorları bu cür əməliyyat üçün imkan yoxdur. Beləliklə, orta şərqdə hava yükü ilə yük göndərərkən, ekspeditoru seçməkdə ehtiyatlı olun və etibarsız kiçik bir operatorla yapışdırılmır.
Orta Şərqə hava yükü ilə bir çox fabrik göndərmə şəbəkələri daxilində əlaqələri tapmağa çalışır. Bu, tez-tez midlemeni əlavə edir, lakin sifariş ümumiyyətlə bitir DL hər halda. Niyə birbaşa getmirəm DL və əlavə ödənişlərdə qənaət edirsiniz?
Budur, göstərmək üçün tipik bir hal:
Hassan, Orta Şərqə təcili hava yükünə ehtiyacı olan 5 milyon RMB dəyərində 5 milyon RMB dəyərində bir dəstə mühərrikləri var idi. Əvvəlki ekspeditorundan istifadə etməkdə tərəddüdlü idi. Bəzi logistika şirkətləri çox çalışırlar, lakin maliyyə gücü yoxdur. Orta şərqdə hava yüklərində ixtisaslaşdıqları iddia etsələr də, yalnız iki həftəlik palet boşluq ola bilər. Son dəfə, onun ekspedicisi bağlantılar vasitəsilə beş boşluq vəd etdi, lakin daha böyük bir sifariş gələndə bu boşluqlar geri çəkildi. Hassanın göndərilməsi beş gün təxirə salınıb. Nəhayət başqa bir əlaqə yolu ilə göndərə bildi, lakin Dubaydakı fabriki bu beş gün əsəbi, lakin edə biləcəyi bir şey yox idi.
Bu dəfə Hassan mənə çatdı. Dərhal hər şeyi təşkil etdim: birbaşa uçuş məkanları, 15 tonluq göndərişi birbaşa uçuş üçün 9 tona bölün və birləşdirici uçuş üçün 6 ton. Bu yolla, bütün dəstə, sabahdan bir gün sonra bir uçuş planlaşdırdı
68 saat ərzində Hassanın 72 saatlıq tələbidən dörd saat əvvəl hər şey yükləndi. Beş gün sonra bütün göndərmə, bütün göndərmə BƏƏ-də təyin olunmuş anbarına təhlükəsiz gəldi.
Məlumat boşluqları həmişə mövcuddur. Təkcə Şərqdə hava yüklərini idarə etmək üçün minimumdan çox olan Shenzhendə 60.000 logistika və ekspeditor var. Onların 90% -i əvvəlcə sifarişləri tapın və sonra bazarda mövcud yer axtarın. Məkan icarəyə götürsələr də, həftədə yalnız iki və ya üç paleti tez-tez idarə edirlər. Bununla belə, bunların bir çoxu hələ də özlərini "Orta Şərqə hava yükü üçün əsas konsolidatorlar" adlandırırlar.
DL "İkiqat zəmanəti" modelində hava limanına hava yükü: Birincisi, Bazar ertəsi-Cümə günündən BƏƏ-yə qədər BƏƏ-yə birbaşa uçuşlar, Bazar ertəsi günündən BƏƏ-dən BƏƏ-ə uçuşlar.
Hassana dedim ki, əvvəlki ekspedicinin qarşılaşdığı çətinlikləri başa düşürəm. Yaz aylarında yüksək temperatur, gediş nöqtələrində tez-tez tithonlar və Dubaydakı qum fırtınaları tez-tez geniş yayılmış uçuş və gecikmələrə səbəb olur. Ancaq bu, həmişə belə deyil.
İstifadə edənlər DL Orta şərqə hava limanına hava yükü onu hamar və etibarlı tapır. Tez-tez qarışıq və əsəbi olanlar.