ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ?

ਇਹ ਕਿਉਂ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾੜੇ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਣਾਉ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਇਕੱਲੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿਚ 60,000 ਭਾੜੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਹਾਇਕ ਹਨ, ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੀ ਦੁਬਈ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਦਿਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾੜੇ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਡੌਨ ਟੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਪਰ 27 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਉੱਠਿਆ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ "ਤਿੰਨ ਸਾਲਾ ਖੁਜਲੀ" ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ. ਸਾਡਾ ਰਾਜ਼? "ਬਾਹਰੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ." ਸਧਾਰਣ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ-ਹਰ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ. ਪਰ ਇੱਥੇ, ਨਵੇਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਬੁੱਕ ਕਲੱਬ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਨਾਲ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣਾ (ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ), ਅਤੇ ਦੂਜਾ-ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ-ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਅਤੇ ਰਵੱਈਏ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਮੁਕਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਆਨਾਨ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦਾ ਟੀਚਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਦੀ ਸੋਚ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ: ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ. ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਰੁਝਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਰਫਤਾਰ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ. ਸਿਖਲਾਈ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਮੈਨੇਜਰ ਫਿਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੇਧ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਦੁਬਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, "ਕੁਹਾੜੀ ਜਿੱਤੀ ਟੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰੋ."

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਸਖਤ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਦਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਨਵੇਂ ਸੇਲਜ਼ ਸਟਾਫ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਠ ਪੁਸਤਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਹੀਂ. ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਇਨਸਾਈਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਨ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਲਿਖਤ ਸੁਝਾਅ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਸੰਪਰਕ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ "ਛੋਟ" ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ.

ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ 20% ਦੁਆਰਾ ਛੂਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਸਰਕਾਰੀ-ਬਚੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਟੈਕਸਾਂ). ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਵੀ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ ਏਜੰਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਜੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਕਅਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਲਓ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ "ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੈਕਜਿੰਗ" ਸਬੂਤ-ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਾਠ ਪੁਸਤਕਾਂ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਚੇਨ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਸਬੂਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤਜ਼ਰਬੇ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਦੇ ਹਨ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ. ਨਵੀਆਂ ਸਜਿਆਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨਡ ਸਟਾਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚਣਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ "ਨੇਲ ਆਤਮਾ" ਸੈਸ਼ਨ ਹਰ ਬੁੱਧਵਾਰ-ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤਕ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ ਜਦੋਂ ਤਕ ਅਸੀਂ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ. ਹਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਸ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਗ੍ਰਾਹਕ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੁਬਈ ਦੀ ਹਵਾ ਭਾੜੇ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਹੜਾ ਗ੍ਰਾਹਕ ਹੁੰਦਾ ਟੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਭਾੜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?