Fret aérien vers le Moyen-Orient : mon devis n'est pas le plus bas, mais les clients me choisissent quand même
M. He avait un lot de chips à expédier par fret aérien au Moyen-Orient. Il a demandé des cotations sur le marché, qui variaient beaucoup – et la nôtre n’était certainement pas la plus basse.
En fait, M. He a déjà reconnu la force de notre entreprise et nous a fait de nous son premier choix par défaut. Mais il voulait quand même négocier avec moi pour économiser de l'argent, après tout, chaque centime compte.
J'avais communiqué avec M. He plusieurs fois auparavant. Je lui ai dit que si 100 usines produisaient des tasses selon le même design, la qualité serait définitivement différente. Aujourd’hui, je dois avoir l’audace de demander : pensez-vous vraiment que tous les services de fret aérien vers le Moyen-Orient sont les mêmes en termes de qualité, de temps de transit et de garanties ? Vous regardez uniquement le prix sans autre critère de référence ?
La réalité est que parmi 100 entreprises de logistique, le niveau de fiabilité, de rapidité, de garantie et de respect des délais varie considérablement.
Nous effectuons du fret aérien vers le Moyen-Orient depuis 27 ans et sommes parmi les 3 premières entreprises de logistique à Shenzhen. Ce n’est pas quelque chose qui peut être réalisé simplement en parlant. En réalité, très peu d’entreprises de logistique peuvent atteindre une telle envergure. En Chine, le taux de survie sur trois ans des entreprises de logistique n'est que de 5 %. De nombreuses entreprises de logistique qui ont commencé à travailler avec nous à l’époque n’existent peut-être plus.
Voyons à quel point nous sommes plus chers que nos pairs. C'est juste une différence de pourcentage, bien sûr, il est impossible que d'autres citent 10 000 dollars américains alors que nous facturons 40 000 dollars américains. Je crois qu'avec les services de haute qualité de notre entreprise, le prix ne peut pas être aussi bas que celui de ces petits transitaires dans les villages urbains. La raison principale est que ces petits transitaires ne peuvent pas garantir la qualité du service.
D'ailleurs, pour fret aérien vers le Moyen-Orient, nous ne pouvons pas fournir de bons services sans bénéfices raisonnables. La tactique de nombreux petits transitaires consiste à vous faire signer d’abord le contrat, puis à ajouter toutes sortes de frais supplémentaires plus tard. Mon service est toujours à prix unique. Une fois le contrat signé, nous assumerons la responsabilité de tout changement de prix inattendu.
Vous devez donc considérer la différence de prix réelle entre nous et les autres. Je pense qu'une différence de 5% est tout à fait normale. Vous savez, des entreprises comme Huawei utilisent nos services pour leurs expositions à l'étranger. C'est pourquoi, dans l'industrie, les clients haut de gamme affirment qu'une fois qu'ils auront coopéré avec DL pour une commande, ils établiront essentiellement un partenariat à long terme.
Pourquoi Huawei nous choisit-il pour ses expositions ? Parce que les expositions ont des exigences strictes en matière de respect des délais : elles ne peuvent jamais être retardées. Pour les envois qui ne nécessitent pas de respect des délais stricts, arriver deux jours plus tôt ou plus tard n’a pas beaucoup d’importance. Mais les expositions ne peuvent absolument pas être en retard. Je n ose pas dire que nous gérons toutes les expéditions en vrac de Huawei, mais une chose est sûre : nous sommes définitivement le prestataire logistique des expositions de Huawei.
S'il vous plaît, réfléchissez-y à nouveau. En fait, je sais à peu près quelles citations nos pairs peuvent proposer. Peut-être que notre prix est 5 % plus élevé que les autres. Même si une commande vaut 2 000 dollars américains, 5 % de cette somme ne représente que 100 dollars américains. La valeur de vos biens peut être de 20 000 dollars américains. Divisez 100 dollars américains par 20 000 dollars américains : pensez-vous vraiment que cette petite différence est inacceptable ? Cette légère augmentation des coûts logistiques équivaut à ajouter un petit coût supplémentaire à chacun de vos appareils, ce qui n'affectera en rien vos ventes ou vos bénéfices. Mais cela peut augmenter votre facteur de sécurité – je ne peux pas dire qu’il est de 100 %, mais il se situe certainement entre 95 % et 98 %.
Pourquoi prendre des risques inutiles ? Ce que nous pouvons garantir, c'est la qualité de service de l'une des 3 plus grandes sociétés de logistique de Shenzhen.
Après une communication approfondie, M. He a été d'accord avec moi et a dit qu'il signerait le contrat pour ce lot de puces expédiées par fret aérien au Moyen-Orient dès que possible.
DL Logistics est l'un des 5 principaux prestataires logistiques de fret aérien vers le Moyen-Orient. Nous avons sécurisé en exclusivité 20 positions de palettes par semaine sur deux grandes compagnies aériennes. Nous disposons de canaux de dédouanement prioritaires dans les aéroports des Émirats arabes unis pour le fret aérien vers les Émirats arabes unis, ce qui nous permet d'éviter la file d'attente pour le ramassage du fret dans les entrepôts. Notre équipe logistique locale est disponible pour répondre aux appels 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, même à 2 heures du matin. Les envois livrés le matin arriveront à midi et ceux livrés à midi arriveront l'après-midi. Nous méritons vraiment de figurer dans le top 5.
Fret aérien DL vers le Moyen-Orient : tous ceux qui l'utilisent disent que c'est fluide et sans tracas.